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80年代を代表するレーサーレプリカのエンジンって言ったら、やっぱり2サイクルですよね?ガンマに始まり、NS、TZ、KR…その中で中型~大型の2サイクルエンジンを持った車両が市販化され、NS400、ガンマ400、ガンマ500、そしてRZV500…一応市販車だけど、こんなの反則じゃね?って感じですよね。今でこそ大型の免許を取るのは難しくないですけど、当時は自動車学校では中型しか取れず、大型の免許を取れるのはごく一部でしたね。 その中でも、4サイクルの4気筒750、耐久レーサーばりの車両を選ぶ人が殆どで、好きでも500㏄の2サイクルなんて選ぶ人は少なかったと思う。 250のNSRやTZRが普通に手に入るのに、わざわざ500㏄ってホントに好きでないと乗れないですよ。パワーだって扱いきれないし。 って事で、今ではかなりの希少車ですよね。中古相場も200万越え! うむむ、飾っておくなら良いけど、公道走らせるのはどうだろう。 #バイク #レストア #RZV500 #RD500