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Der Boeing 787 Dreamliner sollte das Unternehmen retten – und tat das in vielerlei Hinsicht auch. Doch eine vergessene Variante hätte beinahe Boeings wertvollste internationale Partnerschaft zerstört. Speziell für Japan entwickelt, war die 787-3 als das perfekte Flugzeug für den besonderen Inlandsmarkt des Landes versprochen worden. Und dann wurde sie leise gestrichen. Für ANA und JAL war das nicht einfach die nächste Verzögerung, sondern ein Verrat. Fünfzig Jahre lang hatte Boeing in Japan sein Imperium aufgebaut: exklusive Partnerschaften, maßgeschneiderte Modelle, völliges Vertrauen. Die 787-3 sollte diese Loyalität für eine weitere Generation sichern. Stattdessen öffnete sie Airbus die Tür — und Boeings stärkste Festung fiel. Das ist die Geschichte der Dreamliner-Variante, die nie flog. Und des Fehlers, für den Boeing noch immer bezahlt. Manchmal ist der teuerste Fehler nicht das falsch gebaute Flugzeug, sondern das gebrochene Versprechen.