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WRC Saison 1999

La saison WRC 1999 a été l’une des plus disputées et marquantes de la fin des années 90. Elle marque l’apogée de la rivalité entre Tommi Mäkinen, Richard Burns, Carlos Sainz et Didier Auriol, avec de nombreuses évolutions techniques et des épreuves spectaculaires. Tommi Mäkinen, pilote Mitsubishi, remporte finalement son quatrième titre mondial consécutif, malgré une saison très tendue où les résultats se sont joués jusqu’aux dernières manches. De son côté, Toyota et Subaru livrent une bataille intense pour la performance et la fiabilité, avec plusieurs victoires clés pour Burns et Sainz. La saison est aussi marquée par la diversité des terrains : neige en Suède, poussière en Afrique, asphalte en Catalogne, et conditions extrêmes en Grande-Bretagne. Les stratégies d’équipe, les choix de pneus et les évolutions techniques ont joué un rôle central dans le classement final. Au total, l’année 1999 reste une saison emblématique, symbolisant la dernière grande ère des WRC « classiques » avant l’arrivée de nouvelles réglementations dans les années 2000.