У нас вы можете посмотреть бесплатно Как диагностировать задние рулевые приводы с помощью MS561 PRO (Audi/BMW/Mercedes) или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
В этом видео мы демонстрируем, как диагностировать задние рулевые приводы с помощью MS561 PRO — первого диагностического прибора, способного полностью проверить заднюю рулевую рейку на автомобиле. Современные задние рулевые рейки — это сложнейшие электромеханические системы, предназначенные для повышения маневренности, устойчивости и управляемости автомобиля. Система управления задними колесами впервые появилась в моделях премиум-класса и класса люкс для уменьшения радиуса поворота на низких скоростях и повышения устойчивости при перестроении на высокой скорости. Сегодня такие системы, как динамическое рулевое управление всеми колесами Audi, интегральное активное рулевое управление BMW и управление задними колесами Mercedes-Benz, становятся стандартными для автомобилей премиум-класса, что делает надлежащую диагностику на стенде как никогда важной. С MS561 PRO эти приводы наконец-то можно проверить безопасно, точно и без переустановки. 🔧 Почему выходят из строя задние рулевые приводы (и почему MS561 PRO необходим) Исходя из нашего текущего опыта эксплуатации, большинство неисправностей задних рулевых реек имеют механическую природу. Однако есть один важный нюанс: Механические неисправности можно проверить только после электрической активации. Именно здесь MS561 PRO становится незаменимым. При подаче питания на актуатор на стенде управляющая электроника немедленно запускает внутреннюю проверку соосности. В этот момент становится ясно, правильно ли собрана рейка. Это делает электрическую активацию обязательной частью контроля качества механики, и MS561 PRO в настоящее время является единственным инструментом, позволяющим автомастерским безопасно выполнять эту процедуру вне автомобиля. Ещё одна частая проблема возникает после ДТП. Заднее рулевое управление часто остаётся неактивным до тех пор, пока не будет перепрошито программное обеспечение. Это особенно распространено на автомобилях группы VAG, где для восстановления работы почти всегда требуется перепрошивка. Задние рулевые рейки подчиняются тому же правилу. В настоящее время перепрошивку можно выполнить через ODIS. 🆕 Новые диагностические программы и поддерживаемые OEM-номера: FR010 — Задний рулевой привод Audi OEM: 4M0501055, 4N0501055 Модели: Audi A6 (C8), A8, A7, Q7, Q8; VW Touareg; Porsche Cayenne FR011 — Задний рулевой привод BMW OEM: 33346890756, 33346893752, 33346883728 Модели: BMW G-Series (интегральное активное рулевое управление) FR013 — Задний рулевой привод Mercedes-Benz OEM: A2234603702, A2974609800 Модели: S-Class W223, EQS Если ваша мастерская ремонтирует задние рулевые приводы, это обновление просто необходимо — наконец-то появился точный и безопасный способ диагностики этих систем вне автомобиля. 🌐 https://msg.equipment/en ✉️ [email protected]