alte DSB Rohrmoos 1 - Hochwurzen, Schladming | original Audio ✝️(2024) скачать в хорошем качестве

alte DSB Rohrmoos 1 - Hochwurzen, Schladming | original Audio ✝️(2024)

Letzte Fahrt DSB Rohrmoos I - Hochwurzen, Schladming Original Audio, ohne Hintergrundmusik Am 27.03.2024 fand die Letzte Fahrt des Doppelsessellifts Rohrmoos I statt. Nachdem der Geschäftsführer der Planai-Hochwurzenbahnen, Georg Bliem, eine kleine Rede mit Geschichte, Gegenwart und Zukunft des Lifts hielt durften Mitarbeiter und Grundstückseigentümer und Eingeladene noch einmal in den kultigen Zweiersesseln Richtung Bergstation und wieder nach unten fahren. Der Rohrmoos I war der letzte von ursprünglich 4 "Giraks", welche die Planai und Hochwurzen verbanden. Die alte Sesselbahn Rohrmoos II, Bj. 1981 von Girak, wurde zur Jahrtausendwende durch eine 6 KSB von Leitner ersetzt. Nun folgt die DSB Rohrmoos I. Ersetzte dieser Zweiersessellift einst den Einsersessellift Mooserboden, so kommt nun eine 10EUB. Die Arbeiten für die neue Anlage begannen im Herbst 2023 an der Bergstation. Ende April/Anfang Mai wird der alte Lift abgerissen und der Neubau beginnt dann so richtig. Die neue Gondelbahn entsteht auf leicht nach rechts verschwenkter Trasse und die Skier werden bei der neuen Bahn dann in die Gondel mit rein genommen. Mal schauen wie's wird. Ich auf jeden Fall, werde den Girak 2CLF vermissen. Infos: Betriebszeit: Winter❄️ Typ: 2 CLF Fahrbetriebsmittel: 2er Sessel, Girak (bis 2006 Seitenschließbügel) Baujahr: 1980 Stützen: 13 Talstation: 745m Bergstation: 986m Höhenunterschied: 241m Länge: 977m Antrieb: Berg Abspannung: Berg, mechanisch Max. Geschwindigkeit: 2,5 m/s Max. Förderleistung: 1150 p/h Hersteller: Girak Besonderheit: Letzte, von vier "Giraks"; eine der letzten Girak Sessellifte Ersetzter Lift: ESL Mooserboden Fragen und Co. gerne in die Kommentare! Aufnahmedatum: 27.03.2023 Alle gezeigten Inhalte sind KEINE Werbung! Reine Hobbyaktivität. ©Seilbahntech_07