1967 год. Первый испытательный запуск провалился! Что теперь не так? | Bombardier скачать в хорошем качестве

1967 год. Первый испытательный запуск провалился! Что теперь не так? | Bombardier

Обязательно ставьте лайки, подписывайтесь и нажимайте на колокольчик! Включите напоминания о канале, чтобы не пропустить ни одного из наших видео. В сегодняшнем эпизоде ​​два дня объединены в одно видео. Папа и Эйдан провели первый тестовый запуск на жёлтом снегоходе Wide Gauge 1967 года выпуска. Он работает отлично, но когда папа нажимает на педаль газа, останавливается. Он не может понять, в чём проблема, но подозревает, что, возможно, придётся заменить карбюратор. На следующий день папа и Эйдан переключились на красный снегоход 1955 года, заделали переднюю часть и начали обслуживание двигателя. Папа и Эйдан довольны прогрессом. Bombardier — канадская компания, известная своими инновациями и превосходством в транспортной отрасли. Компания производит снегоходы более 60 лет, включая снегоходные автобусы, используемые для пассажирских перевозок в экстремальных погодных условиях. Арман Бомбардье из Валькура, Квебек, разработал конструкцию, ставшую образцом для механизированного передвижения по снегу. Его первым продуктом стал деревянный закрытый автомобиль с гусеницами сзади и лыжами спереди, вмещавший семь человек. Он начал продавать свой B-7 в 1937 году. Во время войны он участвовал в производстве оборудования для нужд военного времени, но в 1942 году выпустил серийную модель B-12. B-12 был изготовлен из металла, но имел ту же конструкцию, что и B-7, и он также строил более крупные 18-местные версии B-18. Хотя их можно было покрасить в любой цвет, стандартная серийная модель была желтого оттенка, похожего на цвет школьных автобусов, и по той же причине – для лучшей видимости. Снегоходы были разработаны для перевозки людей в отдаленные районы, такие как лесозаготовительные лагеря и горнодобывающие предприятия, а также по всему северу, компанией Natural Resources, в качестве машин скорой помощи, школьных автобусов, для доставки почты и в качестве автобусных/такси-перевозчиков. Эти ранние снегоходы были прочными, долговечными и способными передвигаться по труднопроходимой местности, включая глубокий снег и лед. Со временем компания Bombardier продолжала внедрять инновации и совершенствовать свои конструкции снегоходов. В 1960-х годах компания представила снегоход B12, который стал первым снегоходом, специально разработанным для пассажирских перевозок. B12 вмещал 12 пассажиров и был оснащен мощным дизельным двигателем, системой отопления и комфортабельным салоном. Управление снегоходом Bombardier аналогично управлению обычным автобусом. Водитель сидит в кабине в передней части транспортного средства и управляет автобусом с помощью руля, педалей газа и тормоза. Снегоход оснащен мощным двигателем и гусеничной системой, позволяющей ему передвигаться по глубокому снегу и льду. Гусеничная система состоит из резиновых гусениц, прикрепленных к колесам автобуса. Гусеницы обеспечивают сцепление и устойчивость в снежных и обледенелых условиях, позволяя автобусу безопасно передвигаться по труднопроходимой местности. Интерьер снегохода Bombardier спроектирован для обеспечения максимального комфорта пассажиров. Автобус оборудован системами отопления и вентиляции, обеспечивающими комфортную температуру внутри транспортного средства даже в экстремальных погодных условиях. Сиденья спроектированы таким образом, чтобы быть удобными и обеспечивать достаточно места для ног, а автобус оснащен большими окнами, из которых открывается панорамный вид на окружающий ландшафт. Ремонт снегохода Bombardier может быть сложным и трудоемким процессом. Снегоход — это высокоспециализированное транспортное средство, для ремонта которого требуются специальные знания и инструменты. Гусеничная система, в частности, является критически важным компонентом снегохода, требующим тщательного обслуживания и ремонта. Снегоходы Bombardier имеют долгую и успешную историю обеспечения безопасной и надежной перевозки в экстремальных погодных условиях. Их работа аналогична работе обычных автобусов, но их специализированная гусеничная система позволяет им безопасно передвигаться по труднопроходимой местности. Ремонт снегохода может быть сложным и трудоемким процессом, требующим специальных знаний и инструментов. #bombardier #реставрация #реставрацияавтомобилей