У нас вы можете посмотреть бесплатно Вращающийся стенд для двигателя своими руками | с двигателем!! или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Иногда я получаю комментарии о том, как сработал стенд, не погнулись ли опорные пластины или не развалился ли тонкий металл. Спойлер: я только что вывесил двигатель, и пока он работает нормально. Это SBF, двигатель Mustang 5.0ho. Я не эксперт по двигателям, но я бы назвал его средним по весу. Если бы я мог что-то изменить, я бы добавил несколько градусов предварительного натяга в вертикальную опору шейки. Опорные пластины и опорные пластины отлично держались под этим малоблочным V8, большой детройтский дизель мог бы это исправить. Функция вращения сработала отлично, я вижу в этом огромное преимущество. Опять же, это всего лишь простой регулятор зазора тормозов от полуприцепа... Спасибо за просмотр. Материал рамы — произвольные куски трубной обвязки. Прямая головка — листовая сталь толщиной 3/4 дюйма. Рычаги — прутковый прокат толщиной 1 1/4 дюйма. Ось поворота — тормозной вал толщиной 1 1/2 дюйма с 28 шлицами. Каждое колесо весит 160 кг. Все болты — 5/8 дюйма с резьбой NC. Прямая головка удерживается на месте фиксирующим зажимом, как на полуприцепе. Ролики: https://amzn.to/2NUzyqv Диски Roloc для шлифовальной машины: Полировка: https://amzn.to/2NsQ2Hs Шлифовка: https://amzn.to/2CrPGuw