Jelcz M121M скачать в хорошем качестве

Jelcz M121M

Na kanale wybiło już 1000 subskrypcji - za co dziękuję i z tej okazji coś, co przeleżało na dyskach bardzo długo. W tym roku model Jelcz M121M kończy 30 lat i z tego powodu przedstawiam właśnie jednego z pierwszych wyprodukowanych egzemplarzy, który jeździł w Zielonej Górze przez ok. 24 lata. To świetny wynik jak na taki autobus. Niemal 7 lat temu, będąc w ZG, udało się przejechać między innymi właśnie Jelczami M121M, wśród nich był #201 z rocznika 1995. Ta seria charakteryzowała się starszą ścianą przednią i tylną, jak i silnikiem znanym z modelu 120MM/1. Ponadto, zielonogórskie #201 i #202 posiadały fotele znane ze starych MANów - podobne miał wrocławski prototyp #9501. Oczywiście te Jelcze wyposażone były w czterobiegową skrzynię ZF, która w nich pracowała i brzmiała dość nietypowo, porównując to z egzemplarzami z innych miast. Inna była zwłaszcza jedynka i przejście 2-3. Jak doskonale słychać, Jelcz był już bardzo zmęczony życiem - słychać charakterystyczne, donośne jęczenie skrzyni. Jazda także nie była zbyt szybka, jak to w tym mieście, ale jest parę lepszych momentów. Mnie osobiście bardzo podobał się piękny dźwięk retardera :) Dziś Zielona Góra pod względem komunikacji miejskiej jest nie do poznania - zdominowana przez autobusy elektryczne. Warto w tym miejscu wspomnieć, że niedawno pojawiła się informacja o odkupieniu przez KSTM Wrocław Jelcza M121M z Warszawy, który ostatnie lata służył schronisku dla zwierząt. Ma zostać mu przywrócony oryginalny wygląd, w słynnym wrocławskim żółtym malowaniu ze strzałkami :) Wrocław wzbogaci się zatem w końcu o ciekawy zabytek z lat 90., nawiązujący do autobusów, które tam kursowały w dużej ilości. Linia: 44 (Sulechowska CRS - Os. Kwiatowe [od 3:13 powrót]) Data: 23.08.2018 Rocznik: 1995; autobus wycofany z eksploatacji w 2019r. Silnik: MAN D0826LUH05 Skrzynia biegów: ZF 4HP500