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Tuning 4° Step: fine lavorazione sulla testa motore, ecco il risultato

La lavorazione artigianale della testata è finita, il risultato è molto soddisfacente. Ogni condotto è stato pulito e allargato cercando di tenere le medesime dimensioni ed evitando di avere condotti diversi. Mi sono aiutato con alcune misurazioni (calibro, inserti calibrati, accessori di vari generi). Il video è ovviamente non corrispondente a tutte le operazioni fatte, poichè non è possibile filmare tutte le ore di tempo che ci sono volute. Ma fa capire che chi ha una buona manualità, ingegno e buona volontà può ottenere un risultato apprezzabile. Il top, come mi faceva notare un collega di passione, sarebbe utilizzare un sistema di flussaggio e verificare condotto per condotto, tuttavia partendo da una situazione "OEM": il risultato non può essere mai peggiore, ma sempre migliorativo rispetto alla condizione, ovviamente se non lavorate la testa in modo approssimativo ma seguendo quello che sono i condotti originali. Se invece volete un risultato da "competizioni" occorre poi far verificare il lavoro ad una rettifica che ha le strumentazioni adatte. Ricordo sempre che se non avete sufficiente manualità non dovete cimentarvi in una simile impresa, soprattutto non sulla testa del vostro motore: usatene una presa da uno sfasciacarrozze, se qualcosa va storto non rischiate di buttare il vostro motore alle ortiche. Come sempre, se vi è piaciuto, mettete un Like e attendete che presto pubblicherò i video finali della lavorazione manuale. E non dimenticatevi l'iscrizione al mio canale. Se volete commentare sarà un piacere rispondere (se sarò in grado ovviamente ;) https://bigmasterpc.altervista.org/blog/