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日本の高速道路、最長距離(最高額区間)を走行・撮影してノーカット公開をする、という目標がチャンネル解説当時の2009年からありましたが、手間も時間もお金もかかるため今まで伸び伸びになっていました。 それを2023年4月になってようやく走行できました。当時は西都が終点でしたが、今や終点が延岡南になって、より過酷になっています。 (※そろそろやろうと思って2022年に下調べしていたら、とある人気Youtuberさんが実践していて100万回再生しているのを見て「あ、これ普通にやったらパクりになってしまう」と感じてしまったため、今回は差をつけるために電気自動車(アイミーブ)購入後に電気自動車で走行しています。一体何回充電したでしょうか?それも含めてお楽しみください。) かなり大変でしたが、こうやってノーカットの動画をアップできたので今は満足しています。数十分~2時間程度に編集された動画と違ってこれはノーカットなので、見るのも運転するのと同じくらい大変です。「なんで人が最後まで見やすくなるように編集しないの?」とコメントする人もいるのかもしれませんが、見たい方は挑戦だと思ってご覧ください。見終わったら達成感や満足感が得られるかもしれません。 私の場合は2023年4月24日正午すぎに出発し、27日17時すぎに到着しているため、4日ほどかけています。充電時間や宿泊時間は当然ながらカットしています。 0:00:00~ 青森道・青森東~東北道・津軽SA 0:38:38~ 東北道・津軽SA~小坂JCT~花輪SA 1:21:55~ 東北道・花輪SA~安代JCT~岩手山SA 2:07:07~ 東北道・岩手山SA~盛岡~紫波SA 2:46:00~ 東北道・紫波SA~北上JCT~前沢SA 3:28:28~ 東北道・前沢SA~長者原SA(1日目終了) 4:12:39~ 東北道・長者原SA~鶴巣PA 4:36:14~ 東北道・鶴巣PA~仙台宮城~菅生PA 5:04:28~ 東北道・菅生PA~村田JCT~国見SA 5:33:48~ 東北道・国見SA~福島西~安達太良SA 6:17:58~ 東北道・安達太良SA~郡山JCT~磐越道・磐梯山SA 6:51:04~ 磐越道・磐梯山SA~会津若松~西会津PA 7:21:30~ 磐越道・西会津PA~新潟中央JCT~北陸道・黒崎PA 8:23:33~ 北陸道・黒崎PA~栄PA 8:43:43~ 北陸道・栄PA~長岡JCT~米山SA 9:27:45~ 北陸道・米山SA~上越JCT~名立谷浜SA 10:05:12~ 北陸道・名立谷浜SA~親不知~有磯海SA 11:10:49~ 北陸道・有磯海SA~富山~小矢部川SA 11:55:25~ 北陸道・小矢部川SA~金沢森本~尼御前SA 12:45:11~ 北陸道・尼御前SA~福井~南条SA 13:39:07~ 北陸道・南条SA~敦賀JCT~賤ヶ岳SA 14:17:20~ 北陸道・賤ヶ岳SA~米原JCT~名神・多賀SA 14:49:03~ 名神多賀SA内の移動(2日目終了) 14:50:35~ 名神・多賀SA~菩提寺PA 15:18:28~ 名神・菩提寺PA~草津JCT~京都南~桂川PA 15:51:42~ 名神・桂川PA~高槻JCT~新名神・神戸JCT~山陽道・淡河PA 16:41:55~ 山陽道・淡河PA~三木JCT~権現湖PA 17:06:26~ 山陽道・権現湖PA~山陽姫路東~福石PA 17:52:19~ 山陽道・福石PA~岡山~吉備SA 18:26:39~ 山陽道・吉備SA~福山SA 19:22:14~ 山陽道・福山SA~尾道JCT~小谷SA 20:07:47~ 山陽道・小谷SA~広島~宮島SA 20:52:25~ 山陽道・宮島SA~岩国~下松SA 21:37:25~ 山陽道・下松SA~山口JCT~中国道・美東SA 22:29:26~ 中国道・美東SA~関門道・壇ノ浦PA 23:10:54~ 壇ノ浦SA内の移動(3日目終了) 23:11:42~ 関門道・壇ノ浦PA~九州道・古賀SA 24:01:11~ 九州道・古賀SA~福岡~基山PA 24:29:13~ 九州道・基山PA~鳥栖JCT~玉名PA 25:08:32~ 九州道・玉名PA~熊本~宮原SA 25:59:38~ 九州道・宮原SA~八代JCT~山江SA 26:31:55~ 九州道・山江SA~人吉~えびのPA 26:51:07~ 九州道・えびのPA~宮崎道・都城~山之口SA 27:35:33~ 宮崎道・山之口SA~清武JCT~東九州道・川南PA 28:30:11~ 東九州道・川南PA~門川IC・本線料金所 29:01:38~ 門川IC・本線料金所~延岡南出口 他にも超長時間動画でアップした動画があります。根気のある方はご覧ください。 • 超長時間動画シリーズ(時間の長い動画シリーズ) また、青森に行くまでの動画もアップしています。もしよければご覧ください。 東京→青森 16時間30分・下道の旅 2023年4月撮影 • 4K 東京→青森 16時間30分・下道の旅 2023年4月撮影 注意点 2250kmは電費計によるもので、実際の距離とは数%ほど異なっている可能性があります。 また、解説は最低限かつある程度わかりやすくなるように設計していますが、あくまで簡易的なものなので、ご了承ください。現在地は左下の簡易図と動画をすり合わせて確認してください。以前の動画と比較するとわかりやすくはなったかと思います。 4K画質で撮影はしたものの、元データは1.4TBもあります。29時間の動画をYoutubeにアップすると4K画質では上限256GBを超過することが確実なため、今回はビットレート低めの1080pにせざるを得ませんでした。4Kで見たい要望がたくさんあったら分割での再編集・アップを検討します。 他にダイジェスト版を一応作る予定です。が、私のチャンネルはノーカット等速垂れ流しの車載動画が特徴で、音声を入れたりカットしたりするダイジェスト版は手間がかかりすぎる割に視聴回数が激減するため、だいぶ後回しにする予定です。 2倍速版(を2倍速再生させることで、4倍速にできる)もアップしました。メンバーシップ限定です。等倍速では見てられないという方はこちらのご視聴も検討ください(それでも4倍速で7時間はかかります)。 • 青森東IC→延岡南IC 29時間 EVで高速道路最長距離の旅 全線・2倍速バージョン...