ОМ651 / Впускной коллектор с открытым байпасом ЕГР спустя 130 ткм после полной очистки скачать в хорошем качестве
ОМ651 / Впускной коллектор с открытым байпасом ЕГР спустя 130 ткм после полной очистки
2 года назад
Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Повторяем попытку...
Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: ОМ651 / Впускной коллектор с открытым байпасом ЕГР спустя 130 ткм после полной очистки в качестве 4k
У нас вы можете посмотреть бесплатно ОМ651 / Впускной коллектор с открытым байпасом ЕГР спустя 130 ткм после полной очистки или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
-
Информация по загрузке:
Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон ОМ651 / Впускной коллектор с открытым байпасом ЕГР спустя 130 ткм после полной очистки в формате MP3:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
ОМ651 / Впускной коллектор с открытым байпасом ЕГР спустя 130 ткм после полной очистки
Лет пять назад, после чистки впуска и удаления внушительной кучки гуталина на 150 ткм, почитал на форуме БМВ, как кто-то делал эксперимент с обходом теплообменника ЕГР на N47 с целью избавиться от асфальта во впуске. Заслонка байпаса у OM651 управляется пневматическим приводом, который находится на ЕГР и предназначена она для более быстрого нагрева ОЖ при минусовых температурах и охлаждения рециркуляционных газов в режимах вроде до 2000 об/мин. Забил я на эту на эту инженерную мысль, решил попробовать поездить с открытым байпасом во всех режимах. Видимо этот байпас такая же чепуха, как и соленоид на масляном насосе.
Comments