У нас вы можете посмотреть бесплатно DINAS KA 220 PATAS MERAK 1986 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
DINAS KA 220 PATAS MERAK 1986 Kereta Api 220 merupakan rangkaian kereta Patas Merak jurusan Tanah Abang → Merak, ditarik lokomotif BB303 buatan Henschel. Berlaku Gapeka 1986–1987, kereta ini mengangkut sekitar 478 penumpang dalam kondisi wajar sebelum tragedi. Penumpang duduk rapi di dalam gerbong—berbeda dengan KA 225 yang kelewat padat saat itu Pada pagi 19 Oktober 1987, KA 220 berangkat dari Stasiun Kebayoran dan menuju Sudimara untuk bersilang KA 225 yang datang dari arah berlawanan (Rangkasbitung → Jakarta). Sistem rel saat itu masih satu jalur, dan Stasiun Sudimara penuh padat. Kesalahan komunikasi antarpetugas (kegagalan prosedur PTP dan perubahan shift di Kebayoran) menyebabkan kedua kereta dilempar pada satu jalur tanpa koordinasi jelas Akibatnya, sekitar pukul 06.45–07.00 WIB, pada kurva “S” kilometer 17–18 di Pondok Betung, kedua kereta bertabrakan frontal dengan kecepatan masing-masing ~25–30 km/jam Dampaknya fatal: rangkaian lokomotif dan gerbong KA 220 ringsek parah, memicu korban jiwa sekitar 139–156 orang serta ratusan luka-luka Tragedi ini dikenal sebagai Tragedi Bintaro 1987—peristiwa terburuk sejarah perkeretaapian Indonesia hingga saat itu. KA 220 menjadi simbol memori kelam dan momentum pembenahan besar sistem sinyal dan operasional Kereta Api Indonesia Kabar Tangsel