EVS X SHE-S - COMPARATIVO DAS MOTOS ELÉTRICAS - QUAL A MELHOR? скачать в хорошем качестве

EVS X SHE-S - COMPARATIVO DAS MOTOS ELÉTRICAS - QUAL A MELHOR?

Seja bem vindo ao meu Canal. Meu nome é Chris e sou especialista em Mobilidade Elétrica de duas rodas. Atendendo a milhares de inscritos do meu Canal, criei uma Consultoria para ajudar pessoas comuns como eu e você a entender melhor o momento atual da mobilidade elétrica no Brasil e a fazer uma boa decisão de compra futura, revenda da sua elétrica atual ou aproveitar melhor o seu veículo elétrico. São 50 minutos e poderão ser utilizados da forma que achar melhor sobre os diversos assuntos relacionados do seu interesse. Dúvidas? : https://wa.me/5531992799416?text=Quer... Contratar a Consultoria: https://pay.kiwify.com.br/U5EAATN Atendendo a pedidos, segue minha análise sobre propostas semelhantes: VOLTZ EVS X SHINERAY SHE-S Quais as semelhanças e diferenças? Tem a mesma proposta? Qual a melhor na minha #opinião #mobilidadeeletrica #VOLTZ #SHINERAY #EVS #SHE-S SHE-S Motor Nominal 3000W / Pico medido: 4600W Bateria: Lítio Fósforo 72 V 35ha Autonomia Informada: 80 km ( Real até 60 km/h ) Rodas e Pneus: Dianteira: Roda de 17 polegadas. Pneu 90/80 – 17 / Traseira: Roda de 17 polegadas. Pneu 110/70 – 17 Nivel 1 - Vel Max: 60 km/h Painel Nível 2 - Vel Max: 70 km/h Painel Nível 3 - Vel Max: 88 km/h Painel ( 76 km/h GPS ) (Verificado que existe grande variação entre as motos de proprietários na Velocidade) EVS Motor Nominal 3000W / Pico informado: 7000W Bateria: Lítio 72v 33ah Autonomia Informada: 180 km (Duas Baterias) - Real até 120 km/h Rodas e Pneus: Pneu dianteiro 110/70-17 - Pneu traseiro 140/70-17 Modo Eco - Vel Max: 52 km/h Painel Modo Standard - Vel Max: 77 km/h Painel Modo Turbo - Vel Max: 118 km/h Painel (Informado por Proprietários e varia entre os proprietários bastante) Com uma Bateria , O Modo Turbo e o Modo Standard tem o mesmo limite de 77 km/h e o Modo Eco menor ainda, cerca de 50 km/h SHINERAY - SHE-S - LISTA DOS PROBLEMAS RELATADOS ( Proprietários de SHE-S:) 1° ponto: Pezinho do piloto solta a solda que segura o parafuso de fixação 2° ponto: Relê do pisca (seta) encharca facil quando se lava a moto. (encharcou a seta para de funcionar) 3° ponto: Cabo do chicote sendo esmagado pela bateria. 4° ponto: Suporte para bagageiro original solta a solda facil também 5° ponto: Roda de aluminio traseira da moto é frágil. 6° ponto: Conectores do chicote expostos a agua. 7° ponto: Parafusos e porcas soltas ou sem aperto VOLTZ - EVS - LISTA DOS PRINCIPAIS PROBLEMAS RELATADOS: _ Banco solto _ CBS _ Rabeta batendo _ Mola com pouca pressão _ Eco V _ Baixa velocidade final com 1 bateria _ Ausência do retentor da cx de direção _ Cx direcao com folga (pista superior) _ Amplificador de som fraco _ Autonomia abaixo do prometido (mesmo simulando TODAS condições) _ USB quebradiço