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Fiat GRANDE PANDA IBRIDA su strada: il mild hybrid le dona grinta ed equilibrio

Dopo l'elettrica, ecco la nuova FIAT GRANDE PANDA IBRIDA su strada. Monta il mild hybrid Stellantis che abbina un motore termico 1.2 turbo benzina 3 cilindri a catena, affiancato da un motore elettrico integrato nel cambio automatico doppia frizione a sei rapporti. I 100 cavalli di potenza totale di sistema risultano adeguati alla massa della macchina (che non si porta dietro i 350 chili della batteria che equipaggia la sorella elettrica). Lo scatto 0-100 in 10 secondi, il freno pronto e lo sterzo capace di dare buona direzionalità ne fanno un'auto equilibrata, grintosa e agile, piacevole da guidare. Il listino parte da 18.900 euro per l'allestimento base Pop. L'esemplare in prova è in versione La Prima, top di gamma, da 22.900 euro. Secondo voi, sarà questa la motorizzazione che permetterà alla GRANDE PANDA di fare buoni numeri di vendita? Vuoi sostenere TerzoGarage? Clicca "Grazie", lascia un like e iscriviti al canale.    / terzogarage   TerzoGarage su Instagram:   / terzogarage   Qui altri video e tutorial di TerzoGarage    • Nuova CITROEN C3 2024 benzina 1.2 Pur...      • Nuova PEUGEOT 3008 GT (2024) mild hyb...      • ALFA ROMEO JUNIOR elettrica Speciale:...      • RENAULT CAPTUR 2024 full hybrid: come...      • Nuova RENAULT 5 elettrica: torna l'ic...      • NISSAN Qashqai 2024 su strada con l’i...      • OPEL FRONTERA 2024 in concessionaria:...      • Anteprima KIA EV3 elettrica: 204 cv, ...   TerzoGarage è partner di https://www.autoit.it il nuovo portale per compravendita di auto nuove e usate, oltre che accessori (c'è anche l'app per il cellulare). #fiatgrandepanda #grandepanda #fiat #terzogarage