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Explora - Il sottomarino Toti, 20 anni a Milano

Alla scoperta del Sottomarino Enrico Toti, costruito dopo la fine della guerra, oggi in mostra al Museo Nazionale di Scienza e Tecnologia Leonardo da Vinci di Milano. Explora - Il sottomarino Toti, 20 anni a Milano - YouTube    • Explora - Il sottomarino Toti, 20 anni a M...   TimeStamp: (00:00) Sottomarino 20 anni fa il sottomarino Toti arrivò qui nel Museo Nazionale Scienze e (01:08) Tecnologia Leonardo da Vinci di Milano. Tra la notte tra il 13 e il 14 agosto del 2005 e questo grandissimo sottomarino terminava qua la sua corsa, una corsa partita da Augusta e poi aveva raggiunto Cremona e poi da Cremona arrivò in città percorrendo sia la tangenziale che il centro città. (01:32) Sottomarino Toti Fu un'avventura epica e già questo basterebbe a rendere questo sottomarino decisamente interessante. Ma il Toti è molto di più. Il Toti rappresenta la volontà di rinascita dell'industria bellica italiana dopo la sconfitta della Seconda Guerra Mondiale e rappresenta anche un modo tangibile per conoscere la vita dei tanti marinai che si sono alternati al suo interno. (01:56) Oggi noi andremo proprio all'interno del sottomarino, ne conosceremo le funzioni, lo sviluppo, conosceremo anche tanti particolari e anche molte molte curiosità e vi spiegheremo anche perché su sottomarino era vietato mangiare aglio. Siete pronti per questa esplorazione? Andiamo. Sono qua proprio davanti al sottomarino Toti con Marco Izi che è il curatore dell'area trasporti del Museo Nazionale Scienze e Tecnologia di Milano. (02:39) E insomma a Marco chiedo di raccontarci un po' la storia, la storia affascinante di questo sottomarino. Allora, è un sottomarino molto importante perché ha segnato un momento eh molto difficile della storia dell'umanità e sicuramente una storia molto importante anche per il nostro paese. (03:02) Il sottomarino Toti nasce intorno al 1965 ed è per l'Italia il superamento del trattato di Parigi che sanciva la sconfitta dell'Italia e determinava il fatto che l'Italia non potesse più costruire alcuni elementi tattici, bellici di un certo tipo, tra cui i sottomarini erano sicuramente i mezzi più micidiali. C'era in corso una guerra molto complessa da da capire anche oggi, che era guerra fredda. (03:29) Ehm e eh il sottomarino Toti, quindi da una parte rilancia la cantieristica italiana che tutt'oggi è un elemento fondamentale della nostra industria, della nostra economia e dall'altra eh rivaluta eh l'Italia eh in ambito NATO e quindi eh la classe Toti, che saranno poi quattro sottomarini di cui il nostro, il sottomarino Enrico Toti è il capo classe, il primo costruito, ehm serviranno come, diciamo, sistemi di controllo per il passaggio dei grandi sommergibili sovietici nel Mediterraneo, in particolare sullo stretto di Sicilia. (04:04) Eh, come funzionava il meccanismo? È molto semplice. Questi sottomarini eh sono dotati di idrofoni, quindi di particolari microfoni ottimizzati per stare in acqua, registravano il passaggio di altre unità navali. Eh, una volta che si sentiva eh il rumore di un'erica, uno dei tre sottomarini tornava in superficie col periscopio guardava, riconosceva, ad esempio, il peschereccio Popei, gli faceva una foto e diceva: "Ok, quello lì è il peschereccio Popei". Eh, se invece non vedeva nulla, vuol dire che c'era (04:36) qualcosa sott'acqua, al che si dava l'allarme Ivan. Ivan è il nome in codice per indicare un sottomarino sovietico che stava transitando in quell'area. Da lì partono tutta una serie di contromisure con elicotteri e altri sistemi per cercare di avvistarlo e cercare di bloccare eventuali arrivi verso Cuba. (04:56) Quello lì è il periodo in cui ci sarà poi la crisi di Cuba. Quindi in questo contesto nasce il sottomarino Toti e la sua importanza a livello nazionale, ed è per quello che si trova Museo Nazionale, sarà l'oggetto che rilancia l'industria cantieristica italiana, quindi aveva la funzione proprio un po' di sentinella, eh elemento molto importante in un periodo di cortina di ferro come quella che ci hai spiegato. (05:26) Però io ho un'altra domanda proprio a livello lessicale. Sentiamo spesso parlare di sottomarino e sommergibile e insomma per i non addetti ai lavori è un po' la stessa cosa, però non è così. Esattamente, non è eh lo stesso termine. Eh il nostro è il sottomarino Enrico Toti. Non è un sommergibile. È esistito un sommergibile Toti durante la seconda guerra mondiale. (05:52) Il sottomarino, eh, per semplificarci un attimo la vita, se noi lo affettassimo in un qualunque punto, in un qualunque ordinata, otterremmo un disco perfetto, un cerchio perfetto. Questo gli permette di resistere alle grandi pressioni del mare e quindi si può permettere, diciamo, di scendere a maggiore profondità. Il sommergibile invece è un'unità di superficie che usa come tecnica quella di immergersi, quindi può immergersi, ma lo può fare fino a un centinaio di metri al massimo, poi la pressione diventa eccessiva e non ce la fa più Un sottomarino è molto veloce sott'acqua poco veloce in superficie.