• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Întâlnirea Națională Dacia Clasic 2025 скачать в хорошем качестве

Întâlnirea Națională Dacia Clasic 2025 3 месяца назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Întâlnirea Națională Dacia Clasic 2025
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Întâlnirea Națională Dacia Clasic 2025 в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Întâlnirea Națională Dacia Clasic 2025 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Întâlnirea Națională Dacia Clasic 2025 в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Întâlnirea Națională Dacia Clasic 2025

Pasiunea pentru Daciile clasice e ca dragostea de patrie. Nu vine dintr-un capriciu, ci dintr-o memorie adâncă, moștenită. E sentimentul acela inexplicabil pe care îl trăiești de fiecare dată când zărești o Dacie veche pe drum și ți se strânge inima de parcă tocmai ai revăzut o parte din copilărie. Nu contează că nu-i toată la linie, că fumegă sau că vopseaua și-a pierdut din strălucire – la fel cum nici țara asta nu-i vreun model de perfecțiune, dar o cari în suflet, că n-ai ce-i face. Pentru unii, Daciile astea bătrâne sunt doar fier vechi. Însă, pentru dacioți, sunt bucurie pură! Bucurie pe care o celebrează în fiecare an, la întâlnirea Națională Dacia Clasic! În 2025, Dacioții s-au strâns la Deva, pentru cea de-a șaptesprezecea ediție a Întâlnirii Naționale Dacia Clasic. Zeci de Dacii de toate vârstele au venit din toate colțurile țării pentru un weekend de poveste la poalele cetății hunedorene. Parada a făcut ca traficul din Deva să se întoarcă în timp, iar preț de câteva clipe, arătându-le trecătorilor cum arăta România anilor `70 -`80. Printre zecile de exemplare, au strălucit și trei exponate rare din colecția uzinei Dacia. Primul dintre acestea a fost un 1300 Break din 1975, cu o culoare specială destinată exportului pe piața olandeză. Varianta break a Daciei 1300 este o apariție mult mai rară pentru berlina pentru spre deosebire de aceasta din urmă, breakul a fost produs pe întreaga perioadă de fabricație doar cu caroserii importate din Franța. Pe piața locală, breakurile s-au vândut doar prin comenzi speciale, plătite în valută, fiind disponibile, așadar, doar pentru nomenclaturiști și apropiații acestora, pe filiera Pile, Cunoștințe sau Relații - PCR. Dacia 1309 este o poveste mult mai recentă, din anii `90. Un papuc creat din caroseria de Break, acesta a fost destinat pieței din China, ajutând uzina să supraviețuiască într-o perioadă în care vânzările pe plan local s-au prăbușit vertiginos. Cu toate acestea, Dacia 1309 a devenit o prezență des întâlnită în zona angrourilor din a doua jumătate a a anilor `90, când micii afaceriști o foloseau pentru aprovizionarea propriilor afaceri, multe exemplare primind și o suprastructură ușoară din aluminiu sau fibră de sticlă, care o transforma într-un furgon care putea transporta mărfuri ușoare, dar voluminoase. Cel de-al treilea exponat de la uzina Dacia a fost un 1305 King Cab din 1997. Un model de compromis între Pick-Up-ul cu 2 uși și Double Cab-ul cu 4 uși, King Cab avea o cabină mai mare cu circa 25 de centimetri, ceea ce adăuga un spațiu de depozitare suplimentar în interior pentru roata de rezervă și bagaje, dar și o benă de 1,85 metri lungime, mult mai practică decât cea a versiunii double cab. A fost a treia ediție la care Dacia Clasic la care uzina a participat cu exemplare din colecția proprie. Și chiar dacă Dacia este astăzi una dintre cele mai de succes mărci la nivel european, Sandero clasându-se anul trecut pe primul loc la vânzările de mașini noi pe bătrânul continent, iar noul Bigster având toate șansele să prolifereze popularitatea mărcii și în segmentul SUV-urilor de clasă compactă, apropierea de comunitatea Dacia Clasic este o dovadă a respectului pentru istorie și tradiție, așa cum a fost ea, cu bine și cu rele. Această ediție a marcat și revenirea lui Eduard Palaghiță la Dacia Clasic, la 10 ani de la prima participare, pentru a o conduce pe Mimi, cea dintâi Dacie 1300 ajunsă în America. Pasiunea lui Edy pentru această Dacie este o poveste de dragoste care a făcut înconjurul lumii! Și ca o declarație de prețuire și recunoștință, în urmă cu 2 ani, a trimis-o în România pentru o recondiționare totală. Și-acum, mai nouă decât a fost când a ieșit din fabrică, Mimi a fost prezentată în premieră la Deva - pentru ca apoi să fie trimisă din nou, în America, unde Eduard o va păstra mereu la loc de cinste. O altă apariție senzațională a fost un model Dacia 1410 Sport salvat și recondiționat de Lucian Patachi. În contextul în care Daciile Sport au fost renumite pentru calitatea precară a fabricației, acest exemplar este infinit mai bine lucrat, asamblat și reglat decât atunci când a fost nou, cu panouri ale caroseriei aliniate și lufturi constante. În plus, are o și o serie de îmbunătățiri precum geamurile duble realizate „pe comandă”, antifonarea interiorului și câteva îmbunătățiri din perioadă. Acest material a fost realizat cu susținerea Dacia România. Imagine: Alexandru Domnariu Montaj și postproducție audio-video: Alin-Alexandru Ionescu Întâlnirea Națională Dacia Clasic este un eveniment organizat de Retromobil Club România.

Comments
  • Întâlnirea Națională MERCEDES CLASIC 2025 – Cele mai bune automobile create vreodată! 1 месяц назад
    Întâlnirea Națională MERCEDES CLASIC 2025 – Cele mai bune automobile create vreodată!
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • ⚡️ Москва поставила условие Западу || Киев собирает Майдан? 10 часов назад
    ⚡️ Москва поставила условие Западу || Киев собирает Майдан?
    Опубликовано: 10 часов назад
  • Întâlnirea Națională Dacia Clasic 2024 1 год назад
    Întâlnirea Națională Dacia Clasic 2024
    Опубликовано: 1 год назад
  • Camion romanesc SR 132 Carpati 1 год назад
    Camion romanesc SR 132 Carpati
    Опубликовано: 1 год назад
  • Întâlnirea Națională Dacia Clasic 2025 Deva 5 месяцев назад
    Întâlnirea Națională Dacia Clasic 2025 Deva
    Опубликовано: 5 месяцев назад
  • Блокировка банковских карт 💳 Что происходит? || Дмитрий Потапенко* и Дмитрий Дёмушкин 5 часов назад
    Блокировка банковских карт 💳 Что происходит? || Дмитрий Потапенко* и Дмитрий Дёмушкин
    Опубликовано: 5 часов назад
  • Украина 15 ноября! ГОТОВИМСЯ! СУМАСШЕДШИЕ ОЧЕРЕДИ! Что в Киеве сегодня!? 7 часов назад
    Украина 15 ноября! ГОТОВИМСЯ! СУМАСШЕДШИЕ ОЧЕРЕДИ! Что в Киеве сегодня!?
    Опубликовано: 7 часов назад
  • Новый Луаз 2025 Презентация уже скоро 2 недели назад
    Новый Луаз 2025 Презентация уже скоро
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Renault 4: CLASIC versus ELECTRIC 9 дней назад
    Renault 4: CLASIC versus ELECTRIC
    Опубликовано: 9 дней назад
  • Dacia Dedicație – Ediție aniversară la 8 ani de Mașinistul 1 год назад
    Dacia Dedicație – Ediție aniversară la 8 ani de Mașinistul
    Опубликовано: 1 год назад
  • ROMAN DIESEL 111 RD – La plimbare cu RATA (#Mașinistul6ani) 3 года назад
    ROMAN DIESEL 111 RD – La plimbare cu RATA (#Mașinistul6ani)
    Опубликовано: 3 года назад
  • Retroparada Toamnei Bucuresti Editia 2025 3 недели назад
    Retroparada Toamnei Bucuresti Editia 2025
    Опубликовано: 3 недели назад
  • SR-132M Carpați – Cel mai mândru camion românesc! (#Mașinistul6ani) 3 года назад
    SR-132M Carpați – Cel mai mândru camion românesc! (#Mașinistul6ani)
    Опубликовано: 3 года назад
  • Яков Кедми: Европа идет к войне, а Россия лишь спокойно реагирует 19 часов назад
    Яков Кедми: Европа идет к войне, а Россия лишь спокойно реагирует
    Опубликовано: 19 часов назад
  • IMS M59B – Istoria nespusă a Zimbrului Muscelean | Prezentare detaliată cu modelele IMS: 57-M59-M461 11 месяцев назад
    IMS M59B – Istoria nespusă a Zimbrului Muscelean | Prezentare detaliată cu modelele IMS: 57-M59-M461
    Опубликовано: 11 месяцев назад
  • ❌ DACIA 1300 SI 1310 ❌ LA MUZEU #Astra DIN #Sibiu  ⎮ INTALNIRE CLUB #DACIANOSTALGIA 1 год назад
    ❌ DACIA 1300 SI 1310 ❌ LA MUZEU #Astra DIN #Sibiu ⎮ INTALNIRE CLUB #DACIANOSTALGIA
    Опубликовано: 1 год назад
  • Западные наемники к такому не готовы: новая реальность современной войны | Крамаровский 8 часов назад
    Западные наемники к такому не готовы: новая реальность современной войны | Крамаровский
    Опубликовано: 8 часов назад
  • Странно удовлетворяющее: спасение и ремонт грузовика GMC T14B 1937 года | Turnin Rust 3 месяца назад
    Странно удовлетворяющее: спасение и ремонт грузовика GMC T14B 1937 года | Turnin Rust
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • retro parada primaverii 2025 bucuresti 7 месяцев назад
    retro parada primaverii 2025 bucuresti
    Опубликовано: 7 месяцев назад
  • Cu Dacia 1310 in America - Road Trip 7 месяцев назад
    Cu Dacia 1310 in America - Road Trip
    Опубликовано: 7 месяцев назад

Контактный email для правообладателей: [email protected] © 2017 - 2025

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5