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La nueva industria naval española es alta costura

En esta conversación para El Periódico de la Ingeniería, Ramiro Aurín entrevista a Luis Guerrero, presidente de la Asociación de Ingenieros Navales de España, para analizar a fondo el presente y futuro de una industria clave: la ingeniería y construcción naval española. Lejos del tópico de los años 80 y de la imagen de una industria en reconversión permanente, España ha consolidado un modelo propio: una construcción naval de “alta costura”, especializada en buques singulares, de alto valor añadido y diseñados prácticamente a medida para cada armador. Durante la entrevista abordamos: ⚓ La evolución de las escuelas de ingenieros navales y la falta de vocaciones ⚓ La pujanza de la industria militar: fragatas, submarinos S-80 y proyectos estratégicos ⚓ El papel de España como líder europeo en buques oceanográficos, búnker y flota pesquera ⚓ La escasez de talento técnico en todos los niveles, desde ingenieros hasta soldadores ⚓ Los desafíos energéticos del sector: gas natural, hidrógeno, amoníaco y la descarbonización ⚓ La eólica marina flotante y las energías del futuro ⚓ El impacto del comercio mundial, las cadenas logísticas y el factor humano en la mar ⚓ El reto de atraer a los jóvenes a un sector apasionante, tecnológico y muy bien remunerado La entrevista revela una realidad poco conocida: 👉 España mantiene una de las industrias navales más competitivas y versátiles de Europa, capaz de diseñar y construir desde buques militares hasta plataformas energéticas marinas o prototipos únicos para mercados internacionales.