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Révisions PPL(A) : Intégration circuit d'aérodrome

Dans cette vidéo nous allons découvrir deux méthodes d'intégration dans le circuit d'aérodrome telles que pratiquées en Belgique et en France, ainsi qu'une variante, le "Standard Overhead Join" utilisée au Royaume-Uni. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ LIENS ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ► Les supports utilisés dans cette vidéo sont extraits du "Guide VFR Cessna, oui !" disponible gratuitement au téléchargement sur le blog : http://cessnaoui.canalblog.com/pages/... ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ VIDÉOS ASSOCIÉES ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ► Le circuit d'aérodrome :    • Révisions PPL(A) : Le circuit d'aérodrome   ► Toutes les révisions PPL(A) sont disponibles ici :    • Révision PPL(A)   ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ POUR ALLER PLUS LOIN ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 💡Rejoignez-nous sur le blog Cessnaoui : http://cessnaoui.canalblog.com ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 00:00 : Introduction 00:18 : De multiples méthodes d'intégration 00:41 : Intégration avec verticale terrain 02:07 : Intégration en cas d'activité para 02:25 : Standard Overhead Join ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ A PROPOS DE CETTE VIDÉO ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ C'est cela ... oui, Cessna oui ! Olivier Vaessen