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XCub Derbee - Présentation, montage, réglage et vol

XCUB de Derbee Le XCub est un dérivé moderne des Piper Super Cub, conçu et fabriqué par CubCrafters aux U.S.A. Derbee, marque distribuée en France, au Benelux et dans quelques autres pays d'Europe, nous en propose une semi-maquette à la cellule en mousse EPO, à la très belle finition, d'une envergure de 1500 mm, et dotée d'un moteur brushless qui peut être alimenté par des LiPo 3S ou 4S à partir de 2200 mAh. En plus des volets, un crochet de remorquage est installé en standard et les pneus du train principal sont gonflables. Essai en version écrite et photos sur : www.jlc-aviation.fr Accès direct : https://www.jlc-aviation.fr/aéromodél... Caractéristiques Nom : XCub Fabricant : Derbee Distribution France, Benelux etc. : Beez2B (https://www.beez2b.com) Fiche produit : https://www.beez2b.com/fr/cat/23518-d... Prix public conseillé : 299,00 € (au 25 septembre 2025) Envergure Notice / Mesurée : 1500 mm / 1485 mm Longueur Notice / Mesurée : 983 mm / 1000 mm Corde d'aile : 225 mm Surface alaire mesurée : 31 dm2 Moteur : Brushless outrunner 3720 Kv900 Contrôleur : 40 A avec fonction reverse Hélice : 11 x 7" Servos : 2 x 9 g pignons plastique (Ailerons), 3 x 9 g pignons métal (Direction, profondeur, crochet), 2 x 17 g pignons plastique (Volets) Batterie conseillée (notice) : 3S / 4S 2200 mAh 35C XT60 Radio conseillée : 6 voies ou plus Batteries utilisées pour l'essai : 3S 2200 mAh, 3S 2700 mAh, 3S 3300 mAh, 4S 2700 mAh Masse annoncée : 1500 g Masses obtenues : A vide avec récepteur Jeti Rex 10 : 1446 g Avec LiPo 3S 2200 mAh : 1613 g - Charge alaire : 52 g/dm2 Avec LiPo 3S 2700 mAh : 1636 g - Charge alaire : 53 g/dm2 Avec LiPo 3S 3300 mAh : 1688 g - Charge alaire : 54 g/dm2 Avec LiPo 4S 2700 mAh : 1768 g - Charge alaire : 57 g/dm2 La vidéo présente l'avion réel, le contenu du kit, son assemblage détaillé, et également tout le processus de programmation de la radio. Après un passage rapide sur le premier vol, le modèle est présenté une fois bien mis au point d'abord avec batterie 3S, puis pour comparer, avec une batterie 4S. Enfin, ses capacités de remorquage de planeur terminent les présentations en vol. Cette vidéo n'est pas sponsorisée, j'ai acheté le kit et je ne reçois aucune rétribution pour sa présentation. Index temporels 00:00 - Générique de début 00:26 - Présentation 05:28 - Contenu du kit 16:35 - Installation du train principal 19:41 - Pose des empennages 23:44 - Montage des ailes et des mâts 33:48 - Préparation de l'émetteur 39:26 - Connexions au récepteur 41:21 - Appairage du récepteur 42:48 - Réglage du sens des servos 46:29 - Commandes des empennages 52:00 - Neutres ailerons et volets 53:03 - Réglage des débattements 56:32 - Phases de vol (Volets) 1:06:48 - Différentiel des ailerons 1:08:54 - Mixage ailerons vers Direction 1:11:27 - Compensation Volets vers Profondeur 1:12:23 - Centrage (Position batterie) 1:13:56 - Premiers essais en vol 1:17:10 - Tableau de réglages 1:17:35 - Le vol avec LiPo 3S 1:30:02 - Le vol avec LiPo 4S 1:36:10 - Remorquage de planeurs 1:37:31 - Conclusion