(2021) Renault Kangoo Blue dCi 95 - Familienfreund mit viel Nutzwert - Fahrbericht I Testdrive I AHK скачать в хорошем качестве

(2021) Renault Kangoo Blue dCi 95 - Familienfreund mit viel Nutzwert - Fahrbericht I Testdrive I AHK

Ihren Ursprung hatten die geräumigen Blechkisten einst als preiswerte Varianten von kompakten Nutzfahrzeugen. Sie waren zwar dünn ausgestattet und eben auf den Transport ausgerichtet, aber sie boten Raum en masse. Das hat auch Familien angezogen, die auch viel Raum wollten, aber wenig Wert auf automobilen Status und Luxus legten oder legen konnten. Dieser Trend machte den Erfolg von Caddy, Kangoo, Combo, Berlingo, Doblo und Co aus. Allein Renault hat mit dem Kangoo seit 1997 4,2 Millionen Fahrzeuge an den Mann, die Frau und Nicht-Binäre bringen können. Die Hersteller sahen diesen Erfolg mit einem lachenden und mit einem weinenden Auge. Zwar verkauften sie viele dieser Billig-Familien-Fahrzeuge, aber es brach auch Umsatz weg, weil dafür keine gut ausgestattete, besser kalkulierte Modelle abgesetzt werden konnten. Selbstredend sind die Strategen in der Automobil-Industrie nicht dumm. Sie erkannten den Trend und begannen damit, die einfach ausgestatteten Autos sicherer und komfortabler zumachen. Nun kommt der gemeinsam mit Mercedes entwickelte Renault Kangoo in seiner 3. Generation auf den Markt und er bringt all das mit, was auch klassische Kompaktwagen bieten. Nur eben mit dem Plus an Raum. Das macht sich andererseits natürlich beim Preis bemerkbar. Der brandneue Kangoo ist als „Edition One“ aktuell nicht unter 23.800 Euro zu haben. Erst im Frühjahr 2022 sollen mit „Life“ und „Zen“ zwei Einstiegsvarianten folgen, deren Preis jedoch noch nicht kommuniziert wird. Wer die empfehlenswerte „Intense-Ausstattung wählt, muss in Kombination mit dem 100 PS Benzin-Antrieb mindestens 26.700 Euro bereit halten. Kommt dann noch der verbrauchsgünstige Diesel dazu stehen schon 28.000 Euro auf dem Zettel. Schau doch unser Video zum neuen Renault Kangoo! Doch zunächst zu den Details des neuen Kangoo, der um 6 Zentimeter in der Länge zulegt und nun 4,48 Meter misst. Im Jahr 2023 soll eine Lang-Version folgen, die es auf 4,91 Meter bringt. In der Höhe misst der Kangoo 1,83 Meter, in der Breite 1,91 Meter. Seinen Radstand gibt Renault mit 2,72 Meter an. Diese Maße führen zu beachtlichem Nutzwert. Allein für das Gepäck bzw. Die Ladung stehen, je nach Stellung der Lehnen, zwischen 519 und 3.500 Liter bereit. Im Innenraum verteilt gibt es zudem familienfreundliche Ablagen und Fächer, die es auf 49 Liter bringen. Auch wer hin und wieder lange Gegenstände transportieren möchte, dürfte zufrieden sein. Denn in Kombination mit dem umklappbaren Beifahrersitz (verfügbar ab Frühjahr 2022) sind Ladelängen von bis zu 2,70 Meter möglich. Ohne diese Option sind 1,87 Meter möglich. Die Ladebreite bringt es auf 1,20 Meter, das entspricht einer Standard-Palette. Wem das noch immer nicht reicht, der kann die serienmäßige Dachreling nutzen, die ohne Werkzeug zu einem Dachträger umgebaut werden kann und bis zu 100 Kilo tragen darf. Auch Anhänger sind mit einer Last von bis zu 1.500 Kilo (gebremst) möglich. ---------------------- https://www.null-leasing.com/leasing-... (*Werbung) ---------------------- Fazit: Der neue renault Kangoo ist schöner und besser geworden, als sein Vorgänger. Was bleibt ist sein hoher Nutzwert. Die Wettbewerber um den ebenfalls kürzlich überarbeiteten VW Caddy und Co werden es spüren. Zwar haben sich die Preise der kompakten Familien-Transporter längst von denen der frühen Blechkisten entfernt, jedoch bekommt man mit dem Kangoo nun sehr viel Auto mit modernen Sicherheits- und Komfort-Features für sein Geld. Technische Daten RENAULT KANGOO BLUE DCI 95 #RenaultKangoo #Renault #KangooBlueDCI Länge x Breite x Höhe (m): 4,49 x 1,92 x 1,84 Radstand (m): 2.72 Motor: R4-Diesel, 1461 ccm, Common-Rail-Direkteinspritzung, Turbo, SCR-Katalysator Leistung: 70 kW / 95 PS bei 3000 U/min Max. Drehmoment: 260 Nm bei 1750 U/min Höchstgeschwindigkeit: 164 km/h Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 15,1 Sek. NEFZ-Durchschnittsverbrauch: 4,9 Liter (Diesel) Effizienzklasse: A CO2-Emissionen: 128 g/km (Euro 6d) Leergewicht / Zuladung: min. 1593 kg / max. 498 kg Kofferraumvolumen: 519–2031 Liter Max. Anhängelast: 1500 kg Wendekreis: 11,3 m Bereifung: 205/60 R 16 Wartungsintervall: alle 30.000 km oder jährlich Basispreis: 26.300 Euro Mehr zum neuen Renault Kangoo auf www.der-autotester.de. Besucht uns auch auf Facebook   / der.autotester.de   und auf Instagram   / der_autotester.de_carmagazine     / ninacarmaria