CHINA ATACA a FORD COPIANDO su exitosa CAMIONETA, nueva BYD SHARK скачать в хорошем качестве

CHINA ATACA a FORD COPIANDO su exitosa CAMIONETA, nueva BYD SHARK

Ford, una marca que con orgullo cada norteamericano defiende, símbolo de nacionalismo, raza fuerte, pero, sobre todo, camionetas que alguna vez fueron las más elegidas por los trabajadores, hoy tiembla ante china, que se está dando el lujo descarado de copiar la imagen del caballito de batalla estadounidense en los mercados internacionales, la Ford Ranger. Bi uaidi, la marca del dragón asiático presentó la primera camioneta híbrida del mundo, la Shark, con un frontal idéntico a los últimos modelos de Ford, esta nueva pick up tiene todas las intenciones de conquistar los mercados mexicanos y brasileros. Por supuesto, es innegable que esto es una preocupación para Toyota con su flamante jailux, pero Ford, lo tiene cada vez más difícil, siendo la nueva ranger biturbo, uno de los modelos más afectados ante el escándalo de las correas bañadas en aceite, y su nuevo motor Phanter , que efectivamente, trae una correa conocida como húmeda. Pero bueno, cumple con la euro 6 y eso es lo más importante para los gerentes de estas compañías. ¿será capaz Ford de competir en precio y calidad, o perderá uno de los mercados internacionales más fuerte que tiene? Bienvenidos a Andresito, antes de continuar, por favor suscríbete, y de todo corazón te pido un like, muchas gracias. Con un diseño que claramente recuerda a las pick-ups del óvalo y un rendimiento nunca antes visto en una camioneta, Bi uaidi no está ocultando su ambición de competir de tú a tú con gigantes como Ford y toyota en el mercado global. La Shark es un híbrido enchufable con una potencia combinada de hasta 430 caballos y una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 5.7 segundos, superando la velocidad de muchos rivales. Si Ford está preocupada, es con razón: la Shark podría ser una opción atractiva en regiones de alta demanda de camionetas, como América Latina, Asia e incluso Sudáfrica, donde Bi uaidi ya está consolidando su presencia. Además, el precio competitivo y la tecnología avanzada de esta camioneta le otorgan una ventaja significativa frente a modelos tradicionales que aún dependen de motores de combustión interna. La gran empresa china ha utilizado sus avanzadas capacidades tecnológicas para desarrollar esta pickup en tiempo récord, con variantes híbridas y eléctricas que apuntan a ofrecer una autonomía impresionante y características avanzadas, como un sistema de suspensión activa y el uso de inteligencia artificial para la conducción semiautónoma. Esta combinación de características de diseño y tecnología hace que la Shark sea una seria amenaza en el mercado global, especialmente en sectores de alta demanda como América Latina y algunos mercados asiáticos, donde Ford y Toyota tradicionalmente han dominado, por supuesto, lo peor de todo, es el precio, arrancando desde los 65.000 dólares, algo realmente insostenible para las automotrices tradicionales debido a la alta tecnología que esta plataforma china posee. esta nueva pick up lleva un sistema de información y entretenimiento de 12,8 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto, un panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, un sistema de cámara de 360 grados, un cargador de teléfono inalámbrico y una pantalla de visualización frontal. También se incluye una tarjeta de acceso NFC, con la que los usuarios de iPhone pueden desbloquear, bloquear y arrancarla mediante la función Apple CarKey. El trabajo de marketing en México y Brasil, mercado que Bi uaidi prevee conquistar en 2026, a sido impecable. Eventos donde se invierten millones de dólares han sido testigos de una publicidad impecable, llegando a asombrar a más de un fanático de ford o toyota con el rendimiento de esta camioneta. Pero antes de que sigas enojado con los chinos por copiar descaradamente, déjame decirte que ford no esta acá para vestir de santos. ¿me creerías si te dijera que hoy, uno de sus modelos más vendidos es también una copia de un vehículo chino? La explicación es un poco más complicada de lo que parece, y quizá a muchos fanáticos de Ford se les destapará una venda de los ojos. La realidad es que el gigante norteamericano lleva décadas asociada con grandes marcas chinas, este país ofrece por supuesto una reducción total en costos de fabricación, apertura al mercado más grande de automóviles, y sobre todo una tecnología a un costo que no se encuentra en otros países. Por supuesto, las mas grandes promesas de campaña del nuevo presidente de estados unidos, fue la de volver a traer toda esa mano de obra china que pertenece a Ford, a suelo norteamericano, veremos dijo el ciego, si estas quedan como promesas vacías, o realmente estará dispuesto a iniciar una guerra comercial. Pero continuemos con la copia.