• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

What is WEP? скачать в хорошем качестве

What is WEP? 1 день назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
What is WEP?
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: What is WEP? в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно What is WEP? или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон What is WEP? в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



What is WEP?

What is WEP? and what did it actually do to World War II aircraft? Support our work for $1 or more on Patreon, Every little helps   / sgtvittie   Consider becoming a Channel member to directly support us Simply click the "Join" button next to subscribe #b17 #history NOTE : The Footage and Thumbnail of this video is the best closest representation to what happened. It is not the actual footage. Music Source 'Ascension' by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0. www.scottbuckley.com.au This content is presented under Fair Use for purposes of commentary, criticism, and educational transformation From American aircraft like the P-51 Mustang and P-47 Thunderbolt to German fighters such as the Messerschmitt Bf 109 and Focke-Wulf Fw 190, as well as British icons like the Supermarine Spitfire, WEP played a vital role in aerial warfare. It was often the deciding factor in close engagements, where a few extra miles per hour or a slightly better climb rate could mean the difference between gaining the upper hand or being shot down. War Emergency Power was a system that allowed aircraft engines to temporarily exceed their normal operating limits. Pilots activated WEP during emergencies such as dogfights, high-stress takeoffs, or when attempting to escape enemy aircraft. By pushing the engine beyond its standard ratings, WEP provided a short but crucial increase in speed, climb rate, and overall performance. This extra power was especially valuable during vertical maneuvers, zoom climbs, and last-ditch evasive actions. However, this advantage came at a cost. Prolonged use of WEP could lead to overheating, excessive engine wear, blown head gaskets, damaged pistons, or even complete engine destruction if limits were ignored. Unlike modern jet afterburners, WEP relied on mechanical and chemical methods suited to piston engines. Many United States WWII aircraft used water injection or water-methanol injection systems. These systems cooled the intake air and reduced engine detonation, allowing higher manifold pressure and increased horsepower for a limited time. By suppressing engine knock, pilots could safely run their engines harder without immediate failure. Aircraft such as the P-51 Mustang and P-47 Thunderbolt could gain significant performance advantages during combat by engaging WEP, especially during high-speed chases or defensive breakaways. German aircraft approached War Emergency Power differently, often tailoring their systems to specific combat conditions. Fighters like the Bf 109 and Fw 190 used MW 50, a methanol-water mixture, to boost low-altitude engine performance, dramatically improving acceleration and climb. For high-altitude combat, some aircraft used GM-1, a nitrous oxide injection system that increased oxygen availability in thin air, restoring lost power at extreme altitudes. British aircraft relied heavily on high-octane fuel and increased boost pressure, especially when using 100-octane or 150-octane aviation fuel, allowing engines to safely operate at higher power settings for short periods without additional injection systems. WEP usage was strictly limited and closely monitored. In many aircraft, War Emergency Power could only be used for five to ten minutes before risking serious damage. Some engines required maintenance inspections or complete overhauls after extended WEP use. Pilots had to make critical decisions about when to engage WEP, knowing that improper use could leave them stranded, defenseless, or forced to bail out later in the mission. This added an extra layer of tension to WWII air combat, where survival often depended on both pilot skill and mechanical restraint. Today, WEP is commonly represented in flight simulators such as War Thunder, IL-2 Sturmovik, and DCS World. While these games simplify some aspects of engine management, they help demonstrate how valuable War Emergency Power was during real combat situations. Players quickly learn that WEP is not something to be used constantly, but strategically, mirroring the real-world risks faced by wartime pilots. Understanding WEP provides deeper insight into WWII aviation technology, fighter aircraft performance, and the extreme limits pilots pushed their machines to in wartime conditions. It highlights how engineers balanced power, reliability, and survivability in an era where technology was advancing rapidly under the pressure of global conflict. If you’re interested in World War II aviation history, military aircraft engineering, air combat tactics, or fighter plane technology, this video explains what WEP really was and why it mattered so much. War Emergency Power was not just a button for speed; it was a calculated risk that could decide the outcome of a fight. Don’t forget to like, subscribe, and comment if you enjoy in-depth explanations of WWII aircraft, aviation history, and military technology. What is WEP?

Comments
  • Звездный истребитель Набу — это нечто невозможное (и одновременно идеальное). 5 часов назад
    Звездный истребитель Набу — это нечто невозможное (и одновременно идеальное).
    Опубликовано: 5 часов назад
  • Внутри Bf-109 1 год назад
    Внутри Bf-109
    Опубликовано: 1 год назад
  • Everyone Hates This WW2 Fighter, But Is It Justified? | Blackburn Firebrand 15 часов назад
    Everyone Hates This WW2 Fighter, But Is It Justified? | Blackburn Firebrand
    Опубликовано: 15 часов назад
  • Внутри истребителя Me-262 2 года назад
    Внутри истребителя Me-262
    Опубликовано: 2 года назад
  • Британский бронированный монстр в ответ на советский ИС-3 — FV 214 Conqueror 16 часов назад
    Британский бронированный монстр в ответ на советский ИС-3 — FV 214 Conqueror
    Опубликовано: 16 часов назад
  • Самый опасный недостаток АН-22 1 год назад
    Самый опасный недостаток АН-22
    Опубликовано: 1 год назад
  • Как американцы случайно подарили русским сверхзвуковой дрон за 400 миллионов | Lockheed D-21 2 недели назад
    Как американцы случайно подарили русским сверхзвуковой дрон за 400 миллионов | Lockheed D-21
    Опубликовано: 2 недели назад
  • When America Fought the Soviets in WW2 1 месяц назад
    When America Fought the Soviets in WW2
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Когда «Спитфайры» перевернули крылатые ракеты 2 года назад
    Когда «Спитфайры» перевернули крылатые ракеты
    Опубликовано: 2 года назад
  • Величайший воздушный бой P-51 Mustang во Второй мировой войне? 2 года назад
    Величайший воздушный бой P-51 Mustang во Второй мировой войне?
    Опубликовано: 2 года назад
  • How the Lockheed SR-71 Blackbird Works 1 год назад
    How the Lockheed SR-71 Blackbird Works
    Опубликовано: 1 год назад
  • Inside the Me 163 Komet 3 дня назад
    Inside the Me 163 Komet
    Опубликовано: 3 дня назад
  • 150 Исторических Фото, От Которых Наступает Настоящий Шок! 1 месяц назад
    150 Исторических Фото, От Которых Наступает Настоящий Шок!
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Посмотрите, как украинские беспилотники УНИЧТОЖАЮТ российский самолет. 10 дней назад
    Посмотрите, как украинские беспилотники УНИЧТОЖАЮТ российский самолет.
    Опубликовано: 10 дней назад
  • 1000 Piece Plane Tries To Fly Across the English Channel | James May's Toy Stories: Flight Club 9 месяцев назад
    1000 Piece Plane Tries To Fly Across the English Channel | James May's Toy Stories: Flight Club
    Опубликовано: 9 месяцев назад
  • The B-17 that Hunted down the Luftwaffe 3 года назад
    The B-17 that Hunted down the Luftwaffe
    Опубликовано: 3 года назад
  • The Dramatic Rise and Fall of the Junkers Ju-87 Stuka 6 месяцев назад
    The Dramatic Rise and Fall of the Junkers Ju-87 Stuka
    Опубликовано: 6 месяцев назад
  • Every Cold War Jet Fighter Explained 3 недели назад
    Every Cold War Jet Fighter Explained
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Внутри самолета F4U-4 Корсар 1 год назад
    Внутри самолета F4U-4 Корсар
    Опубликовано: 1 год назад
  • Starlink — Это Не Интернет. 5000 Спутников Летают Над Вами. Вот Зачем Это Нужно Илону Маску 1 день назад
    Starlink — Это Не Интернет. 5000 Спутников Летают Над Вами. Вот Зачем Это Нужно Илону Маску
    Опубликовано: 1 день назад

Контактный email для правообладателей: [email protected] © 2017 - 2025

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5