PREPARATION MOTEUR : MESURE / CHOIX DU BON RAPPORT DE COMPRESSION ET JOINT DE CULASSE скачать в хорошем качестве

PREPARATION MOTEUR : MESURE / CHOIX DU BON RAPPORT DE COMPRESSION ET JOINT DE CULASSE

Avançons dans la préparation de moteur 4 temps, après avec vu le taux de compression, le rapport volumétrique et le rapport de compression qui sont des termes qui en fait désignent tous la même chose, voyons dans ce nouvel épisode sur la prépa 4T, la mesure et le choix du bon rapport de compression ainsi que la délicate mesure du joint de culasse... Rejoignez cette chaîne pour bénéficier d'avantages exclusifs :    / @endurofamily   Pour vos achats de lubrifiants pensez à MX LUB : -10% sur votre panier chez mxlub.com avec le code ENDURO10 (Hors frais de port/ Hors fûts et tonnelets). En tant que partenaire du programme Influenceurs Amazon Le shop de l' ENDURO FAMILY : https://www.amazon.fr/shop/endurofamily La BOUTIQUE DE VÊTEMENTS ET GOODIES de l' ENDURO FAMILY : https://enduro-family.creator-spring.com Découvrez comment devenir un préparateur moteur avisé de la mécanique 4 temps ( 4T ) de cyclo, scooter, auto, prototype, moto, quad, motoneige, karting, buggy... et valable pour toutes les marques : peugeot, renault, subaru, mitsubishi, porsche, ferrari, ktm, honda, suzuki, kawasaki, beta, husqvarna...toutes cylindrées... et que sais-je encore... Pour celles et ceux qui souhaitent nous soutenir pour améliorer encore la qualité de la chaine Youtube de l' ENDURO FAMILY, c'est par ici : Tipeee : https://www.tipeee.com/enduro-family PaypalMe : https://www.paypal.me/EnduroFamily FACEBOOK :   / enduro-family-327450457670806   Cette vidéo ne concerne absolument pas la préparation des moteurs 2 temps. Bienvenue sur notre chaîne Youtube , ici tu trouveras tout sur la mécanique et la préparation des moteurs et châssis de motos... que tu roules sur une routière, un scooter, un cyclomoteur, un enduro, un cross ou bien une ancêtre de collection, du 50 cm3 au 500 cm3, de 1921 à nos jours : tu trouveras ton bonheur dans cette antre de la mécanique des 2 roues à moteur 2 et 4 temps. Mais aussi... Venez partager les aventures de la famille sur différentes motos de toutes cylindrées et apprenez avec eux la pratique du motocross et de l'enduro. De belles balades en forêt, dans les vallées, les pierriers, traversant les rivières... des vlogs, des tutoriels sur la mécanique et la réalisation de notre terrain d'enduro / cross perso sur 2 hectares, des FAQ , des unboxings et montages d'équipements custom... et pleins d'autres choses encore ! Like, partage, abonne-toi et clique sur la cloche pour ne pas rater les prochaines vidéos. ;)... merci... c'est vous qui faites la chaîne ! Bon visionnage... TUSs ;) Pour celles et ceux qui souhaitent nous soutenir pour améliorer encore la qualité de la chaine Youtube de l' ENDURO FAMILY, c'est par ici : Tipeee : https://www.tipeee.com/enduro-family PaypalMe : https://www.paypal.me/EnduroFamily FACEBOOK :   / enduro-family-327450457670806   Dans certaines descriptions de vidéos il peut y avoir des liens affiliés correspondants aux produits utilisés en vidéos ou bien des produits similaires . Si vous utilisez ces liens pour vos achats, le prix de votre panier reste identique, mais nous percevrons une petite commission, ce qui vous permet de soutenir le développement de la chaîne et de financer du matériel pour de futures vidéos de meilleure qualité. Un grand merci à tous ! La chaîne du scooter à la moto en passant par le kart, karting, quad, en cross ou enduro 50cc, 65, 70, 80, 85, 90, 125, 144, 250, 300 jusqu'au 500 cm3, de la marque ktm ; honda ; aprilia, cagiva, husqvarna ; beta ; yamaha ; suzuki ; kawasaki ; suzuki ; mbk, peugeot ; maico ; minarelli , en passant par les moteurs Booster, Nitro, am6 ; rk6, Derbi et Mécaboite montés malossi ; bidalot ; airsal ; polini ; giraudo et compagnie !