Kraslice: Při výročí Kraslické dráhy byl otevřen Dotzauerův parčík (TV Západ) скачать в хорошем качестве

Kraslice: Při výročí Kraslické dráhy byl otevřen Dotzauerův parčík (TV Západ)

Výročí 140 let Kraslické dráhy oslavily v sobotu 11. června tisíce lidí. Hlavní část se odehrála v Kraslicích, pro které má trať po celou dobu své existence důležitou roli. „Sehrála velmi výraznou úlohu a myslím si, že ji sehrává stále, protože je to jedna z nejspolehlivějších a nejbezpečnějších spojnic s okolním světem, která je hojně využívána nejenom naší omladinou, která dojíždí do škol, ale samozřejmě i spoustou dalších občanů, kteří dojíždí za zaměstnáním,“ potvrdil starosta Kraslic Roman Kotilínek. Oslavy připravil Železniční spolek Klub M 131.1 spolu s dopravci, městy, obcemi a dalšími subjekty. Kromě protokolárního vlaku vyjely během dne další tři mimořádné soupravy v čele s parní lokomotivou. „Jedná se celkem o dva páry vlaků mezi Sokolovem a Kraslicemi. Jednotlivé vlaky mají jména podle význačných osobností tohoto regionu. První vlak se jmenoval Rytíř Dotzauer. Ten další vlak zpáteční se jmenuje Karel I. To byl poslední rakouský císař, který tudy skutečně jel v roce 1918. A další vlak se jmenuje Johann David Starck a poslední vlak se jmenuje Johann Wolfgang Goethe. Čili to se týká hřebenu. Dále je připravený program v jednotlivých stanicích, např. v Kraslicích na předměstí je to výstava lokomotiv, automobily, historická drezína, šlapadlo a další atrakce. Podobně je to na horním nádraží v Kraslicích i v jiných stanicích trati,“ vyjmenoval jednatel spolku Robert Koutný. „Podpořili jsme tuto akci finančně. Je připravený nějaký program v podobě výstavy železniční techniky. Viděli jste příjezd císaře Františka Josefa I. s chotí a císaře Karla, což bylo takové zpestření tohoto celého programu. Ale celý den až někdy do večera tady k dispozici je ta ukázka, o které jsem se zmiňoval a můžou si potom návštěvníci třeba vyzkoušet šlapadlo na předměstí, kde jsou potom i takové ty technické záležitosti, které se dají i osahat, vyzkoušet,“ popsal Kotilínek. Kapacita jednoho z vypravených vlaků byla přes 250 sedadel a lidé je do posledního místa zaplnili. „Provoz byl zahájen 1. června roku 1876, a to v úseku Sokolov (tehdejší Falknov) - Dolní Kraslice. V roce 1886 pak došlo k prodloužení přes dnešní stanici Kraslice až do saské stanice Klingenthal, čímž tato dráha se navázala na síť německých železnic. Lokomotiva je z roku 1940. Byla vyrobena v ČKD Praha, má přezdívku Ušatá, její oficiální označení je 464.102. Vagóny jsou z části předválečné a z části vyrobené těsně po válce. Vyráběly se v několika vagónkách na Smíchově, v Kolíně, v Kopřivnici a v Královopolské v Brně,“ přiblížil historii Koutný. Krasličtí využili tento slavný den, aby připomněli 200 let od narození svého významného rodáka Richarda Jacoba rytíře von Dotzauera. Nově upravený parčík poblíž kostela nese od soboty jeho jméno. Na jeho zřízení má kromě města hlavní podíl Spolek přátel města Kraslice. Během slavnostního otevření byla zasazena lípa a návštěvníci si mohli prohlédnout výstavu.