ПЕРВАЯ ПОЕЗДКА MV NEW MWANZA В БУКОБА.... скачать в хорошем качестве

ПЕРВАЯ ПОЕЗДКА MV NEW MWANZA В БУКОБА....

RC MTANDA ПРИСТУПИЛА К ПЕРВОМУ ПУТИ СУДА NEW MWANZA В БУКОБУ Сегодня, 21 сентября 2025 года, региональный комиссар Мванзы, достопочтенный Саид Мтанда, стал свидетелем последнего дальнего плавания судна MV New Mwanza в порту Мванзы Южный, когда оно отправилось в порт Букоба (100 нейтральных миль). Выступая перед горожанами, пришедшими посмотреть на это историческое событие, достопочтенный Мтанда заявил, что завершение строительства судна является свидетельством усилий правительства по укреплению транспортного сектора и перевозке пассажиров и грузов в регионе озера Виктория. Кроме того, он отметил, что жители Мванзы и всего региона озера Виктория получили надежный транспорт, поскольку достопочтенный президент Самия полон решимости избавить их от несчастных случаев, связанных с использованием некачественных каноэ, и что стоимость проезда на внутренних и международных рейсах будет очень низкой. Он добавил, что для обеспечения безопасности перевозок, судоходства и даже рыболовства в регионе правительство совместно с государствами-членами Восточноафриканского сообщества строит специальный спасательный центр в районе пляжа Малаика, строительство которого обойдется более чем в 5 миллиардов долларов. Управляющий директор Танзанийской судоходной компании (TASHICO) г-н Эрик Хамисси отметил, что строительство судна достигло 99 процентов, и после рейса Мванза-Кемондо — Букоба ожидается получение результатов проверки его технической эффективности и немедленное начало плавания по озеру Виктория. Он отметил, что, несмотря на такие трудности, как рост стоимости оборудования (например, стали) и несвоевременное прибытие экспертов, современное судно длиной 92,6 метра, обеспечивающее высокую скорость, наконец-то было завершено сегодня и прибудет в порт Букоба всего через 6 часов. Кроме того, он отметил, что судно весом в четыре тысячи тонн (4000 тонн) и четырьмя этажами способно перевозить 1200 пассажиров, 20 легковых автомобилей и 3 грузовика. Его строительством занимались более 200 танзанийцев, а также команда из 16 специалистов-подрядчиков из Южной Кореи. «Это судно впервые прибудет в порт Букоба и останется там, а завтра вернется в Мванзу. Строительство обошлось более чем в 120 миллиардов танзанийских шиллингов. За это мы должны поблагодарить достопочтенного президента доктора Самию Сулуху Хассан, которая в 2021 году обнаружила, что строительство судна завершено всего на 40%, а было выплачено всего 36 миллиардов танзанийских шиллингов. Однако она уже полностью оплатила все расходы», — отметил директор.