Обзор BMW X3 2025 года | Отличный, но в то же время плохой скачать в хорошем качестве

Обзор BMW X3 2025 года | Отличный, но в то же время плохой

Обзор BMW X3 M50 2025 года! В этом видео я расскажу о технических характеристиках нового X3, о своих впечатлениях от салона и о том, каково на нём ездить! У нового BMW X3 противоречивый дизайн, но он выглядит именно так, потому что BMW стремилась сделать его максимально аэродинамически эффективным. Им удалось достичь коэффициента лобового сопротивления 0,27, что является одним из лучших показателей в сегменте. Что касается платформы, новый X3 по-прежнему построен на заднеприводной архитектуре CLAR, что означает переднюю подвеску с амортизационными стойками и многорычажную конструкцию сзади, которая может использовать как пассивные, неадаптивные, так и адаптивные амортизаторы. Пневмоподвеска, в отличие от Audi Q5 или Volvo XC60, отсутствует, но, честно говоря, в компактном внедорожнике она и не нужна. Колёсная база осталась прежней, но автомобиль стал ниже на дюйм, получил перенастроенную подвеску и расширенную колею. Новое поколение также получило новую стойку EPS для лучшей точности и обратной связи, а M50, который мы тестируем сегодня, оснащен улучшенными тормозами — 4-поршневыми спереди и однопоршневым плавающим суппортом сзади. Это система электронного управления тормозами, но калибровка отличная, и я расскажу об этом позже, когда буду делиться впечатлениями от вождения. Что касается силового агрегата, в США доступны два варианта, и оба они относятся к типу «мягких гибридов»: 255-сильный 2,0-литровый турбочетверка, цена которого начинается чуть больше 50 000 долларов, и это X3 30 393-сильный M50 с легендарным на данный момент 3-литровым турбированным рядным шестицилиндровым двигателем под кодовым названием B58. Цена на этот автомобиль начинается от 66 000 долларов и может достигать почти 80 000 долларов. На других рынках также доступны подключаемые гибридные и дизельные версии, но они недоступны в Северной Америке. Независимо от выбранной модели, вы получите 8-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF (мощность 8HP), которая распределяет мощность на все колеса с помощью системы полного привода BMW xDrive с приоритетом на задние колеса. M50 также оснащён блокируемым задним дифференциалом. Другие внедорожники, которые стоит рассмотреть: Audi Q5, Audi SQ5, Mercedes GLC, Lexus RX, BMW X4, Genesis GV70, Porsche Macan, BMW X5, Volvo XC60, Acura RDX. 00:33 — Вступление 00:30 — О новом X3 03:11 — Впечатления от интерьера 05:57 — Впечатления от вождения (от первого лица) 12:38 — Заключение Характеристики: Двигатель: 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый с турбонаддувом | 393 л.с. | Крутящий момент 428 Н·м Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая | Полный привод Цвет: Vegas Red Metallic Цена на момент тестирования: 72 225 долларов США #bmw #x3 #x3m50 #bmwx3 #bmwx3m50 #pov #обзор #автомобили Подписывайтесь на меня в Instagram и TikTok @tom.swiatek