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In diesem Video geht es um nichts Geringeres als die Frage, ob der offizielle WLTP-Verbrauchswert wirklich erreichbar ist oder ob er, wie viele Stammtischmeinungen behaupten, nur ein theoretischer Laborwert bleibt. Im Mittelpunkt steht diesmal der Peugeot E408 GT, der sich im Rahmen der WLTP-Challenge 2025 gegen neun weitere Fahrzeuge beweisen muss. Worum geht es in diesem Video? Unser Team begleitet die beiden Peugeot-Fans Sandra und Mario Werner, die schon bei der letzten ED1000 mit beeindruckender Effizienz geglänzt haben. Die beiden treten mit einem Peugeot E-408 GT an, um zu zeigen, dass der WLTP-Verbrauchswert nicht nur erreichbar, sondern sogar unterbietbar ist. Was lernt man im Video? Zunächst wird erklärt, was der Begriff WLTP überhaupt bedeutet und wie die Challenge funktioniert. Zehn Teams mit zehn verschiedenen Autos fahren unter realen Bedingungen, keine Labortests, keine Tricks. Alle Fahrzeuge starten vollgeladen oder vollgetankt, die Klappen werden versiegelt, und gefahren wird auf echten Straßen mit echten Hindernissen: Landstraßen, Autobahnabschnitte, Staus und Gegenwind inklusive. Wie verläuft die Teststrecke? Die Route führt durch die malerische Mecklenburgische Seenplatte, vom Parkhotel Fasanerie in Neustrelitz über Orte wie Fürstenberg, Rheinsberg und das Schloss Dargun bis hin zu Neubrandenburg. Unterwegs warten Sehenswürdigkeiten und Fotostopps. Die Strecke ist so angelegt, dass sie an eine echte Urlaubsfahrt erinnert, 700 Höhenmeter inklusive. Dabei wird dokumentiert, wie sich der Peugeot auf verschiedenen Straßen und Geschwindigkeiten verhält. Was zeigt das Video über den Peugeot E408 GT? Neben der Challenge gibt das Video einen tiefen Einblick in die Technik des Peugeot. Der E-408 GT verfügt über 157 kW Leistung, 345 Nm Drehmoment und eine Batterie mit 58 kWh Kapazität. Der offizielle WLTP-Verbrauch liegt bei 14,9 kWh/100 km und die Reichweite bei 455 Kilometern. Doch Sandra und Mario zeigen eindrucksvoll, dass der Peugeot noch sparsamer sein kann: Ihr gemessener Durchschnittsverbrauch liegt bei 13,3 kWh/100 km, also 10,7 Prozent unterhalb der offiziellen WLTP-Angabe. Was erfährt man außerdem? Neben Zahlen und Fakten erfährt man viel über die Strategie effizienter Fahrweise. Sandra und Mario erklären, dass sie im Eco-Modus unterwegs waren und bewusst mit sanfter Beschleunigung gefahren sind. Das Video beleuchtet auch, wie sich die realen Verbrauchswerte mit den nachgeladenen Energiemengen vergleichen lassen und dass die Differenz zwischen Bordcomputer und tatsächlichem Ladeverbrauch beim Peugeot E-408 GT erstaunlich gering ist. Was bleibt am Ende hängen? Am Ende steht ein klares Fazit: Der WLTP-Wert ist kein unerreichbarer Traumwert, sondern durchaus machbar. Wenn man das Fahrzeug versteht und mit Umsicht fährt. Das Video räumt mit Vorurteilen auf, zeigt authentische Testbedingungen, sympathische Protagonisten und liefert handfeste Daten, die jeder nachvollziehen kann und das Fazit der Electric Drive Redaktion fällt entsprechend deutlich aus: Effizienz ist kein Zufall! Und wer nach diesem Test noch zweifelt, kann sich in der WLTP-Challenge-Playlist auch die Ergebnisse der anderen Teams ansehen. Denn hier zählt nicht, wer am schnellsten fährt, sondern wer am effizientesten unterwegs ist. #wltpchallenge #peugeote408 #peugeote408gt Werbung: Electric Drive im Web: https://www.electricdrivemagazin.de Das Magazin findet ihr am Kiosk oder auch digital auf diesen Plattformen: Electric Drive auf Readly, der Leseflatrate: https://de.readly.com/electricdrive Electricdrive digital bei Zinio: https://www.zinio.com/de/electric-dri... Electric Drive bei Yumpu News: https://www.yumpu.com/news/document/o...