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今日Tatsuracingの新車991GT2RSをFSWにまずはドノ-マルで持ち込み。今後JRZ1231の3wayとagioTRB19inchにHoosierR7を入れる予定なのですが、最初にノ-マルがいかなるものかを知らないで改造した場合に、ノ-マルの方がよかったじゃん!ってなったら困るので、ノ-マルのデータ取りをしにFSWに来た。ドライバ-はCHECKSHOP大塚 ベルトつけ忘れて3点式。3点で47秒はちょっと危ない。前回はSUGOで1分31秒。タイヤもその時のままの純正タイヤ。銘柄はダンロップのSPMAXXR。空気圧も見ないでとりあえずコ-スイン。 1周目タイヤが全く食わない。どこでも流れるw 2周目何となく食うようになってきて、いきなり50秒切りの1分49秒2。何にもタイヤ食ってないのに50秒切れちゃうの??? 3周目、タイヤは2周目とあまり変わらないけどちょっと丁寧に乗って いきなり1分47秒9. タイヤが食ってきて、丁寧にもう3周もしたら46秒に入るなって思ったが、NS4(!)だったのでさすがにこれ以上はひんしゅく。だから3周で終わり。 ストレ-トは最高で307km!!でも何にも怖くないのが逆にヤバい。 GT2RSに乗った感じはエンジンは速い、もう充分。 やっぱりサスペンションがダメ。前の前期よりはよくなった気はするけど バネのレ-トというよりはショックがもっと動いてくれて じわっと縮む感じが欲しい。 ハイスピ-ドが強すぎて全く仕事してない感じ。いわゆるショックが突っ張ってるってやつね。 ショックをJRZの1231にしてタイヤをHoosierR7にして 多分44秒まではいくと思う。 GT3RSのロガ-と比べてもコ-ナ-が3秒遅いので、まずはGT3RSと同じセットで44秒を目指します。