Masai Vision 3000 W - Essai Supermotard Electrique 50 скачать в хорошем качестве

Masai Vision 3000 W - Essai Supermotard Electrique 50

La Masai Vision 3000W est un supermotard électrique équivalent 50cm3. Elle est accessible dès 14 ans avec le permis AM. La moto électrique Maisai Vision dispose de lignes sportives issues du monde du motocross et du supermotard. Retrouvez la fiche technique complète de la Masai Vision ici : https://www.go2roues.com/shop/masai-v... Retrouvez tous les motos électriques ici : https://www.go2roues.com/shop/cat/mot... La Masai Vision 3000W est homologuée 50 cm3, donc légalement bridée à 45 km/h. Toutefois, le constructeur a prévu son supermotard électrique pour être débridable via une clef USB. Ceci, afin de libérer toute la puissance moteur, sur circuit fermé uniquement. Une fois débridée, la Masai Vision 3000W peut atteindre les 74 km/h. Au guidon de la Masai Vision 3000W, on retrouve autant de sensation qu’avec un supermotard thermique équivalent 50cc haut de gamme. Mais, sans aucun bruit. Sans odeur, ni vibration. Sans vitesses à passer. Les commandes sont disposées comme sur un scooter. Frein arrière à gauche, frein avant à droite. On accélère, et en avant. En silence. La Masai Vision 3000W propose un agrément de conduite à la hauteur de ses prétentions. La selle est fine, les jambes seront repliées vers l’arrière. La position est haute, droite, typique des supermotards. Cette géométrie offre une excellente maniabilité en ville et dans les virages. En revanche, les pneus d’origine sont durs, ils privilégient la longévité au détriment du grip sur sol mouillé. Vive et sécurisante, on pourra se fera plaisir en prenant de l’angle. La fourche inversée de 37mm est de bonne section. Elle débat sur 240 mm et nous a tout particulièrement conquis. Elle absorbe sans aucune peine les défauts de la route. Le compteur digital est clair, lisible. Contrasté. Très bon point, l’instrumentation de la Masai Vision 3000W est bien plus complète que chez ces concurrentes thermiques. Outre la vitesse instantanée, on retrouve le kilométrage total, un indicateur de reste de charge batterie, une horloge, de la température moteur, puis le mode de conduite sélectionné. Seul point noir, on regrettera peut-être l’absence d’un kilométrage partiel (trip). Ce supermotard électrique est équipé d’une double prise USB, une en 1A, l’autre en 2.1A. Pratique pour recharger son Smartphone lors d’une balade, d’un rendez-vous ou d’un trajet domicile-travail voire domicile-lycée. Elle dispose, de série, d’une clef de démarrage sans contact, d’une alarme, de feux et clignotants LED, d’une béquille latérale, de warning, d’un crochet pour casque et de poignées pour le passager. Le moteur de cette supermotard électrique est nerveux, vif. Il ne demande qu’à être joueur. L’accélération est saisissante, incomparable avec un supermotard thermique de 50 cm3. À son guidon, on s’amuse. La Masai Vision 3000W dispose de trois modes de conduite. Le mode Eco bridera la moto à 25 km/h. Pratique pour réaliser certaines manœuvres ou sur un parking. Le mode Drive permettra d’atteindre les 45 km/h en privilégiant l’autonomie. C’est un mode de conduite « normal ». La moto a alors de la pêche, accélère fort. Puis, le mode Power, où toute la force du moteur est alors libérée. Ce mode choisi, on sent une nette amélioration en accélération et en reprise. C’est le mode que nous avons le plus apprécié. La Masai Vision 3000W étant une moto électrique, l’entretien est très réduit. Les passages au garage seront très limités et peu coûteux. Il n’y a pas d’huile, pas de bougie, de réglages de carburation, évidemment. Toutefois, la partie cycle devra être vérifiée régulièrement comme sur tout véhicule. Supermotard électrique, la transmission se fait par chaîne. Celle-ci devra être nettoyée et graissée régulièrement. L’un des gros points forts de cette Masai Vision 3000W est la possibilité de l’équiper d’une seconde batterie. De série, ce supermotard électrique est livré avec une batterie disposant d’une capacité de 72V/25,5A. Cette unique batterie vous permettra de réaliser entre 60 et 80 km maximum en une seule charge. Avec deux batteries, l’autonomie double. Amovibles, on pourra recharger la ou les batteries en les extrayant de la moto, en les branchant sur une prise secteur 220V tout ce qu’il y a de plus classique. Une charge complète prendra environ 5 h. Pour en savoir plus sur l’autonomie de la Masai Vision 3000W, vous pouvez consulter notre simulateur d’autonomie. La motocross électrique homologuée Masai Vision 3000W est accessible au tarif de 2 990 €. Accessible dès 14 ans, elle est éligible aux bonus écologiques. Ainsi, partout en France, l’État apportera une subvention de 468 €. Pour ses résidents, la mairie de Paris apporte 400 € supplémentaires. Enfin, les professionnels d’Ile-de-France pourront toucher 1500 €, cumulables eux-aussi. Vous pouvez estimer le Bonus écologique auquel vous avez droit avec notre simulateur. La Masai Vision 3000W et sa batterie sont garantis 2 ans, pièces et main d’œuvre, kilométrage illimité.