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僕の予定とサーキットの予定、天候が全くかみ合わず一度もアタックできていなかった今シーズン。 今シーズン最初で最後のアタックに行ってきました。 朝からプラグがカブってエンジン始動しなかったり、とにかくミッションの入りが悪かったりデフが寿命を迎えたり散々でしたが何とかタイム出せました。 ドライバーは先シーズンより増量済み、約0.1トン 夏場のテストで新型ウイングが効きすぎて全く曲がらなくなったので対策としてアンダーパネルを取り付けました。 そして挑んだぶっつけ本番。 かなり動きがマシになりました。 やっと40秒台が見えてきた… 来シーズンは40秒台、最終的に40秒切りを夢見ています。 雑な運転ですまんやで。 ウォーマー、削り無し。 アタック日 2026年2月19日 岡山国際サーキット4S 2枠目 10時35分~11時5分 気温度3.9度 1025.1hPa 湿度47% フレッシュA052 255/40R17通し(製造は2025年17週) エンジン:2.2 車高調:スピリット LSD:KAAZ 1.5way(お疲れ気味) ファイナル:4.1 エアロ関係:ASM VOLTEX GTウイング 無限ロールバー&ハードトップ 普通の体重のドライバーと渡り合える程度には軽量化してます。