У нас вы можете посмотреть бесплатно 【破解迷思 EP01】獨立懸吊可能不是完全獨立? 但有黑科技可以滿足一切 Ft. AG汽車雜誌 林薦寬 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
更詳盡的汽車資訊與報導,敬請詳閱汽車雜誌 Auto Graphic 訂閱 Auto Graphic TV https://goo.gl/1v4jzC 更多新車試駕即評 https://goo.gl/2hzqq5 更多汽車新訊請搜尋 https://auto-graphic.com 這回破解迷思單元要來談談車子的懸吊迷思,只要加上一個裝置,不管是再怎樣獨立的懸吊系統設計,馬上就變得不完全獨立了。目前市面上有超過百分之九十以上的車種都有防傾桿,那麼在談論一部車獨立式懸吊的時候只執著於它設計的種種優點,卻忽略了有了防傾桿干擾的事實,這對於消費者的認知而言,是很不負責任的! 可控制調節扭力裝置的主動式防傾桿設計,藉由可在0.3秒瞬間產生多達一千多牛頓米扭力的電磁裝置,依狀況需要提供適量的扭矩來抵抗車體側傾的力道,在直行時更解除了防傾桿的干擾,真正發揮了獨立懸吊該有的舒適吸震效果,一般只有獨立懸吊配防傾桿的車子完全比不上。 #扭力樑 #多連桿 #防傾桿 #懸吊系統 #避震器 #懸吊 #汽車 #汽車知識 #suspension #AntiRollBar #torsionbeam #multilink #AutoGraphicTV #汽車雜誌 #ActiveSwayBars #Activeantirollbars #semiindependentsuspension #半獨立懸吊