Новое поколение Toyota Corolla XIII - конец Skoda Octavia скачать в хорошем качестве

Новое поколение Toyota Corolla XIII - конец Skoda Octavia

Привет друзья. Компания Toyota 13 октября провела пресс-конференцию, на которой показала огромное количество новинок, начиная с нового поколения Toyota Corolla, которое вы сегодня увидите и заканчивая очень необычным Toyota Century, которому впору конкурировать с Mercedes G class и даже Rolls-Royce. Поэтому я предлагаю начать с экстравагантного проекта от Century, а потом перейдем к Corolla. Напомню, что Toyota Century - это культовый японский бренд, являющийся символ утонченной роскоши и статуса, который всегда ассоциировался с величественными лимузинами, созданными для элиты и членов императорской семьи Японии. Toyota Corolla — это больше, чем просто автомобиль. Это символ надежности, доступности и универсальности, который на протяжении почти шести десятилетий завоевывал сердца водителей по всему миру. С момента появления первой модели в 1966 году Corolla стала самым продаваемым автомобилем в истории, и каждая новая генерация укрепляла ее репутацию. Но автомобильный мир стремительно меняется, и новая эра диктует новые правила. На Japan Mobility Show, который откроется 30 октября в Токио, Toyota готовится представить концепт, который может стать поворотной точкой в истории Corolla. Для этого японцы запустили тизер-кампанию под названием “To You, Toyota”, которая дала нам первое представление о новом концепте Corolla. И первое, что бросается в глаза, — это радикальный отход от дизайна текущего, 12-го поколения модели. Audi когда-то олицетворяла. SSP — это не просто база для электромобилей, а попытка создать универсальную систему, которая заменит всё, что есть в концерне Volkswagen. Она придёт на смену старым платформам и объединить всё лучшее, что было в прежних разработках: модульную конструкцию, гибкую архитектуру и высоковольтную электрическую систему на 800 вольт. С новой платформой A4 получит и новые призматические аккумуляторы, разработанные в рамках концепции Unified Cell, которую VW Group применяет во всех будущих электромобилях. Эти батареи плотнее, легче и лучше охлаждаются.