[엄청나지만, 돈안드는 눈길 운전요령_후륜구동편] 폭설로 헛바퀴돌때, 혹은 미끄러운 도로 빠져나오는법을 알려드립니다 скачать в хорошем качестве

[엄청나지만, 돈안드는 눈길 운전요령_후륜구동편] 폭설로 헛바퀴돌때, 혹은 미끄러운 도로 빠져나오는법을 알려드립니다

겨울철 예기치 못한, 폭설을 만난경우 대부분의 후륜구동차들은 조그만 언덕길에도 올라가지 못하고 서버리는 경우가 종종 있습니다 (ex, 역삼동 언덕) #후륜구동눈길에헛바퀴돌때, 뒤로 밀리는 경우 빠져나오는 간단한 법을 알려드립니다. #DTC #DSC -DTC(Dynamic Traction Control), DSC(Dynamic Stability Control) 두개를 비활성화합니다. (방법은 기어레버쪽에 자동차 밀림방지버튼을 한번 누르면 DTC가 꺼지고, 길게 누르면 DSC까지 비활성화됩니다) -반드시 눈길에서 빠져나오면, 다시 DTC/DSC를 활성화시키셔야 합니다. (방법은 미끄럼방지버튼을 한번만 다시 누르면 됩니다) #눈길운전 에는 브레이크를 밟지 마세요. 엔진브레이크로 속도를 감속해야 합니다. 최대한 눈길운전은 지양하고, 서행운전을 해야 합니다. ========================================================== #오버스티어(Over Steer), 언더스티어(Under Steer) 대처 방법 -운전자가 핸들을 꺾은 정도보다 차가 덜 돌아간다면 언더스티어. -운전자가 핸들을 꺾은 정도보다 차가 더 많이 돌아간다면 오버스티어입니다. 후륜은 전륜보다 오버스티어가 잘 납니다(뒤가 돌아가는 현상) -언더스티어는 핸들조향각을 미끄러지는 방향으로 다시 풀어주고, 감속을 합니다 (전륜타이어의 접지력이 떨어진 현상을 감속하면서 앞으로 무게를 주면서 접지력을 높이는 방법입니다) -오버스티어는 반대로 뒷바퀴 접지력이 떨어지면서 후방이 도는것인데, 핸들을 미끄러지는 방향으로 돌리고, 가속합니다 (드리프트하는 법과 동일합니다)