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Vediamo la CYRUSHER xf800, una delle bici elettriche fat più veloci e potenti! Con freni a disco, batteria estraibile, ruote da 26 LINK 🛒 https://bit.ly/3xqf9Sm ✂️ youtube80 🛒 Telegram guide http://t.me/guideinformatica1 🛒 Telegram mister http://t.me/mister_coupon 💰 CANALE GUADAGNO https://t.me/io_guadagno 👉 BONUS 200€ https://bit.ly/3tW1O1O È una bici elettrica per tutti i terreni che, a differenza della maggior parte delle biciclette elettriche con pneumatici grassi, pone un'enfasi interessante sulla guida urbana. Vorrai dare un'occhiata alla mia recensione video qui sotto. Quindi continua a leggere per tutti i miei pensieri su questa interessante (e massiccia) aggiunta allo spazio delle e-bike. Specifiche tecniche della bici elettrica per pneumatici grassi Cyrusher XF800 Motore: motore al mozzo posteriore con picco di 1,5 kW Velocità massima: 45 km/h (28 mph) Autonomia: 32-48 km (20-30 mi) Batteria: 48 V 13 Ah (624 Wh) Tempo di ricarica : 4-6 ore Carico massimo: 150 kg (330 libbre) Peso : 32 kg (70 libbre) Telaio: alluminio 6061 Sospensione : anteriore e posteriore Freni : freni a disco idraulici Zoom con rotori da 203 mm Extra : Trasmissione Shimano a 7 velocità, display LCD con tachimetro, wattmetro, indicatore della batteria, indicatore di livello PAS, contachilometri, contachilometri parziale, faro, parafanghi e portapacchi inclusi, borsa per bagagli inclusa (in realtà super utile) Anche con sospensioni complete e pneumatici enormi e fat, l'XF800 è sorprendentemente leggera con un peso a vuoto di quasi 30 kg. Anche il telaio è piuttosto robusto, con una capacità di carico massima di 160 kg. Il portapacchi posteriore è ottimo e aumenta notevolmente la funzionalità di questa ebike. Se hai intenzione di fare il bikepacking, lo utilizzerai sicuramente. Inoltre viene fornito con una borsa piuttosto dolce piena di chicche, e in realtà sono rimasto davvero colpito dalla sua qualità. Per frenarela XF800 abbiamo un paio di freni a disco idraulici Stars Union con un rotore da 203 mm nella parte anteriore e un rotore da 180 mm nella parte posteriore. Cyrusher ha fatto un ottimo lavoro qui dando la priorità alla ruota anteriore per una potenza frenante aggiuntiva invece che al posteriore. Tuttavia, questi freni non sono così aderenti rispetto a una configurazione Tektro Auriga, che è ciò che normalmente vediamo per le ebike a questo prezzo. #bicielettrica #fatbike #cyrusher