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Nessa aula eu ensino aos meus alunos como calibrarem o eletrólito com a ajuda de um multímetro, para que sempre o sistema de hidrogênio use a mesma medida e produza a mesma quantidade de mistura, uma vez que essa quantidade pode afetar diretamente a taxa de economia, porque os motores tem a quantidade correta de hidrogênio a ser injetada, se injetar demais não dá resultado e se injetar de menos também não. Entre cada manutenção no sistema, é importante acertar esse patamar com o melhor valor de trabalho. A temperatura ambiente e outros fatores, incluindo as características de construção do reator pode influenciar, portanto não há uma medida padrão. A não ser que o fabricante do reator seja o mesmo do eletrólito, você deverá calibrar sempre a concentração do eletrólito no seu sistema para que produza com a mesma taxa ideal. Para aprender mais, sobre hidrogênio veicular e como usar para obter economia no seu carro, faça sua matricula no curso, link a seguir. https://sun.eduzz.com/802607 Se tem interesse sobre o uso do hidrogênio no carro, e qual a forma correta de usar, envie sua pergunta para o e-mail a seguir que responderemos todas, algumas serão respondidas em vídeos aqui no canal. contato@hidrogenioveicular.com O lançamento do meu livro "O Guia Essencial do Hidrogênio Veicular" foi adiado devido a pandemia, mas se quiser deixar seu nome na lista de espera preencha seus dados para ser avisado quando eu publicar o livro. https://forms.gle/rxEiucd2G4FJMh1r9 Nos vemos no próximo vídeo, ou, se você for aprovado, te vejo nas aulas. Att, Paulo