У нас вы можете посмотреть бесплатно Essai Mercedes Classe S Hybrid 2009 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Mercedes Classe S400 Hybrid - Pack AMG Mercedes est le premier constructeur automobile européen à commercialiser un véhicule hybride en grande série. Son cobaye: la Classe S. La firme a profité de subtiles retouches sur son vaisseau amiral pour introduire cette motorisation plus économique. Distinguée par un logo «hybrid» sur la malle, la S400 embarque sous son capot un V6 essence et un moteur électrique. Lensemble délivre 299 ch. Les nombreux réglages du siège facilitent linstallation du conducteur. Comble du confort, il y a même une option massage! La présentation est soignée. Notre version «pack sport AMG» se distingue par ses inserts décoratifs en frêne noir. De série, lhybride reçoit un avertisseur de limitation de vitesse. Les alertes de franchissement de ligne et dangle mort sont facturées 2600 euros. Larrivée de lhybridation permet à Mercedes dafficher une conso de moins de 8 litres et des émissions de CO2 de seulement 186 g/km. Des chiffres exemplaires comparés aux autres essence. Un bémol : lagrément de conduite est décevant. La S400 manque de dynamisme. Autre regret: aucun mode 100 % électrique nest disponible. Reste à la berline son confort et son silence global de fonctionnement. Dans ce modèle de grand standing, les passagers sont royalement accueillis, et si cela ne suffit pas, une version limousine rallongée de 13 cm est disponible. Côté options, le catalogue déborde. Pour près de 4000 euros, les clients les plus fortunés pourront soffrir le luxe de sièges électriques massants. Côté coffre, bonne surprise ! Les batteries lithium-ion qui alimentent le moteur électrique de 20 ch ont été placées sous le capot moteur. Lexcellent volume de chargement de la Classe S est donc conservé. Au fin fond de lespace, Mercedes est même parvenu à glisser une roue galette. Cette Classe S est riche dinnovations technologiques, mais son système hybride se révèle limité comparé à celui des Japonais, Lexus notamment. Les tarifs de la S400 H débutent à 92 300 euros soit 10 000 de plus quune S 350 diesel, aux prestations très proches. Retrouvez tous les essais autoplus.fr à l'adresse : http://essais.autoplus.fr/