АЭРОПОРТНЫЙ КРИЗИС: Почему терминал в Маданге до сих пор находится в плачевном состоянии? скачать в хорошем качестве

АЭРОПОРТНЫЙ КРИЗИС: Почему терминал в Маданге до сих пор находится в плачевном состоянии?

Состояние инфраструктуры в Папуа-Новой Гвинее остается в центре национальных дебатов, особенно когда речь идет о таких важных транспортных узлах, как аэропорт Маданг. На этом парламентском заседании достопочтенный губернатор Маданга напрямую выносит на обсуждение в парламенте жалобы своего народа, задавая премьер-министру Джеймсу Марапе вопросы о затянувшейся реконструкции главного транспортного узла провинции. В течение многих лет жители Маданга ждали терминала, соответствующего статусу провинции как центра туризма, рыболовства и горнодобывающей промышленности. Как отмечает губернатор, логистическое противоречие заключается в наличии высококачественной четырехполосной дороги, ведущей к терминалу, который в настоящее время находится в плачевном состоянии. Вопрос губернатора затрагивает ключевые вопросы подотчетности правительства и предоставления основных услуг провинциям. В своем ответе премьер-министр Джеймс Марапе дает откровенную оценку ситуации. Он признает, что, хотя Программа инвестиций в развитие гражданской авиации (CADIP) успешно модернизировала аэропорты в Ванимо, Манусе, Нью-Айленде, Гороке и Маунт-Хагене, проект в Маданге столкнулся со значительными трудностями. Премьер-министр называет «неспособность подрядчика» основной причиной стагнации проекта, отмечая, что предыдущий подрядчик покинул объект. Объяснение премьер-министра углубляется в сложности первого и второго этапов CADIP. Он сообщает, что, хотя Маданг изначально входил в первую группу модернизаций, проблемы с подрядчиком помешали его завершению наряду с другими проектами. Теперь национальное правительство намерено вмешаться. Премьер-министр Марапе поручил Национальной аэропортовой корпорации (NAC) и Департаменту гражданской авиации определить новый объем работ. Он подчеркивает, что если Азиатский банк развития (АБР) не сможет обеспечить завершение проекта, национальное правительство напрямую вмешается, чтобы гарантировать завершение строительства терминала. Эта дискуссия — это больше, чем просто спор о кирпичах и растворе; Речь идёт об экономическом будущем Маданга. Учитывая такие крупные проекты, как Тихоокеанская морская промышленная зона (PMIZ) и различные горнодобывающие предприятия в регионе, современный аэропорт является обязательным условием для роста. Премьер-министр в заключение приносит извинения жителям Маданга за задержку и подтверждает, что окончательный вариант терминала будет «соответствовать» важности провинции для Папуа-Новой Гвинеи. Следите за обновлениями по инфраструктуре Папуа-Новой Гвинеи, парламентским дебатам и проектам национального развития. #парламентПапуа-НовойГвинии #аэропортМаданга #ДжеймсМарапе #политикаПапуа-НовойГвинии #инфраструктура #провинцияМаданга #CADIP #гражданскаяавиация #новостиПапуа-НовойГвинии #транспорт Время вопросов в парламенте Папуа-Новой Гвинии Задержка модернизации аэропорта Маданга Инфраструктура премьер-министра Джеймса Марапе Выступление губернатора Маданга в парламенте Проекты аэропортов CADIP в Папуа-Новой Гвинии Национальная корпорация аэропортов Папуа-Новой Гвинии Экономическое развитие провинции Маданг Проблемы с подрядчиками правительства Папуа-Новой Гвинии Реконструкция терминала Маданга Новости авиации Папуа-Новой Гвинии Новости парламента Папуа-Новой Гвинии Пульс Папуа-Новой Гвинии Обновления парламента Папуа-Новой Гвинии Политика Папуа-Новой Гвинии Джеймс Марапе Аллан Берд