Хорош ли мотоцикл Dayang TCV450? Подробный анализ этого 450-кубового V-образного двухцилиндрового... скачать в хорошем качестве

Хорош ли мотоцикл Dayang TCV450? Подробный анализ этого 450-кубового V-образного двухцилиндрового...

В сегодняшнем видео мы проведём полную разборку двигателя Dayang TCV450. Этот V-образный двухцилиндровый двигатель привлекает к себе внимание на внутреннем рынке круизеров, и сегодня мы посмотрим, соответствует ли качество сборки ожиданиям. Мы подробно рассмотрим: Систему сцепления: Изучение проскальзывающего сцепления FCC "Leader" и его бумажных пластин. Клапанный механизм: Осмотр 8-клапанной конструкции SOHC с роликовыми коромыслами Juxing. Систему терморегулирования: Как Dayang использует высокопроизводительный водяной насос и вращающиеся гильзы цилиндров для лучшего охлаждения. Внутренние компоненты: Проверка качества подшипников NSK/C&U, сальников NOK и поршневых колец Riken PVD. Трансмиссию: Подробный обзор черненых, закаленных оксидами шестерен. [Краткие характеристики] Максимальная мощность: 28 кВт при 8000 об/мин Максимальный крутящий момент: 38,5 Нм при 6250 об/мин Гарантия: 5 лет без ограничения пробега (лучшая в отрасли!) Что вы думаете о качестве изготовления Dayang? Достаточно ли надежен этот 450-кубовый V-образный двухцилиндровый двигатель для дальних поездок? Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже! Если вам понравился этот подробный технический обзор, не забудьте поставить ЛАЙК, ПОДЕЛИТЬСЯ и ПОДПИСАТЬСЯ, чтобы получать больше контента о реставрации и разборке двигателей!