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KTX도 다 같은 KTX가 아니다! 90년대 도입된 KTX-1부터 시속 320km의 KTX-청룡까지 🚅 꾸준히 신형 열차가 출고되고있다는 거 알고계셨나요? 오늘은 신형 KTX의 달라진 점을 소개하면서 이렇게나 발전한 고속열차 기술은 언제부터였는지, 그리고 이 차량을 만드는 기업의 이야기를 담아보았습니다. 30년 전, 고속열차 기술 불모지였던 한국이 고속열차 수출국이 되기까지의 이야기 같이 달리 준비 되셨나요? 💨 *본 콘텐츠는 현대로템( @hyundairotemofficial )의 제작지원을 받아 제작되었습니다. *Special Thanks to 현대로템 홍보팀 이윤석 매니저 #ktx이음 #신형ktx #현대로템 ===== _레일리즘 촬영지 안내 http://railismmap.mtbs.kr _레일리즘 철도스케치 배경음악 https://bit.ly/348xDe0 _Contact Us instagram - www.instagram.com/mtbs_railism mail - [email protected] Copyright Ⓒ MTBS Media®. All Rights Reserved.