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Première partie d'une série de 3 ou 4 épisodes sur ma course poursuite avec les trains militaires ayant circulés sur la voie unique Carnoules-Gardanne le mardi 27 et le mercredi 28 octobre 2009. Au départ de Carnoules mardi dernier j'ai suivi le premier train militaire chargé de matériel allemand, de retour de manoeuvre dans le camp de Canjuers, jusqu'à Brignoles. Avec une bonne préparation géographique, une connaissance naturelle de la région et des routes, et des informations précises sur les horaires de circulation j'ai pu réaliser quelques prises de vues intéressantes : celles présentées maintenant. En premier j'ai pu saisir le départ du train de la gare de Carnoules en m'installant à la sortie de la gare côté Nice sur le talus de la voie ferrée : au droit de l'aiguille de raccordement sur lequel le train cisaille la voie 2, avant de franchir la 1 et de s'engager sur la voie unique pittoresque. Ensuite je me suis installé sur le quai de la halte des Platanes, lieu de départ des circulations de l'ATTCV. Je n'étais pas le seul à y être d'ailleurs puisque j'ai eu l'honneur d'y croiser des spotteurs aussi célèbres et connus qu'X2215 et M. Poggi. (^^) La suite c'est une course poursuite entre le train et moi, à chercher sur son itinéraire le bon point de vue, le bon passage à niveau, le beau paysage ... c'est à vous de juger si le travail a été bien fait ( ainsi qu'à Dailymotion qui met pourtant un temps fou à prendre en compte ma demande de Creative et ne répond jamais aux mails que j'ai pourtant régulièrement envoyé pour diverses sujets ). Je présente mes salutations aux personne suivantes : M. Luc Fabre pour les informations relatives à ces circulations, M. Damien Viano, agent SNCF pour les mêmes raisons et également pour sa sympathie lors de nos contacts, à Eric Détiveaud, agent de conduite SNCF pour ses encouragements ( votre DVD arrive ! ) Merci à l'équipe de conduite du 27 octobre 2009 Bon visionnage