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Era inevitabile e, dopo l'ultimo video pubbicato ( • DUE TRENI DEMOLENDI A DISTANZA DI UN SOLO ... ), la "sentenza" era inevitabile. Dopo lo stop di Dicembre dello scorso anno la Vico, a San Giuseppe di Cairo, ricomincia le demolizioni dei rotabili di Trenitalia. Nello specifico caso una settimana fa circa ha mosso un convoglio, trainato dalla D445.1014, composto da MDVC e MDVE in livrea XMPR e non Revamp che, dallo scalo sud di Gorizia Centrale è rientrato a Trieste Centrale. Come avevo anticipato, questo tipo di trasferimenti prevede solo e soltanto un unico epilogo; il trasferimento definitivo per la bonifica e la demolizione. Così, dopo qualche giorno dal rientro delle vetture a Trieste, le rivediamo transitare in quest'ultimo video, non trainate dal locomotore diesel, ma dalle E464.092 e 013 in doppia trazione simmetrica. Prima tappa per la sosta notturna è la località di Cervignano Aquileia Grado e, successivamente, San Giuseppe di Cairo. Vi sono però un paio di differenze tra la composizione trainata da Gorizia a Trieste e quella condotta a San Giuseppe di Cairo, in quanto, una vettura nello specifico, la MDVE numerata 50 83 21-87 765-8, è stata sostituita da un'altra sua gemella numerata 50 83 11-87 234-7. Visionando la composizione nella sua interezza è possibile notare l'aggiunta anche di altre due vetture Media Distanza per aumentare la massa frenante poiché, quattro delle sei vetture, sono state isolate dal freno. Il rientro vede la E464.013 in testa, seguita dalle due vetture MD e la E464.092 a chiudere il convoglio. Di seguito vengono riportate le numerazioni delle vetture demolende. E464.092 50 83 21-86 860-8 MDVC Scudo 50 83 21-87 272-5 MDVE Scudo 50 83 11-87 234-7 MDVE 50 83 11-87 194-3 MDVE 50 83 21-87 633-8 MDVE 50 83 11-87 179-4 MDVE 50 83 21-86 007-6 MDVC 50 83 21-87 327-7 MDVE E464.013 Il rientro: E464.013 50 83 21-87 272-5 MDVE 50 83 21-86 860-8 MDVC E464.092 Buona Visione Ferrovie Online.