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La Federación Nacional de Transporte Pesado del Ecuador enfrenta una crítica situación en la frontera con Colombia debido a la entrada en vigencia de la tasa del 30% impuesta por el gobierno ecuatoriano a productos colombianos, medida que ha provocado una caída del 80% en el transporte por carretera y ha agudizado los problemas históricos del sector, que desde la pandemia denuncia malas prácticas de conductores colombianos y falta de reciprocidad en el paso directo de carga. El presidente de la Federación, Carlos Cueva, informó que elevaron tres reclamos ante la Comunidad Andina de Naciones para exigir que se respete el paso directo de transportistas entre ambos países, una solicitud respaldada por Cancillería, mientras que el analista económico Freddy Ceballos advierte que Ecuador podría perder el litigio ante la CAN y urge a los dos gobiernos a alcanzar un acuerdo diplomático que elimine cualquier arancel o tasa adicional, pues el único beneficiado hasta ahora ha sido el contrabando que aprovecha los más de 60 pasos irregulares a lo largo de los 600 kilómetros de frontera. Pese al respaldo del sector a la decisión del presidente Daniel Noboa por razones de seguridad nacional, los transportistas reportan que las exportaciones ecuatorianas hacia Colombia alcanzaron 920 millones de dólares en 2025 frente a importaciones por 1.993 millones, y advierten que la industria es la más golpeada mientras los sobrecostos apenas comienzan a trasladarse al consumidor final.