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오백 개가 넘던 중국 전기차 업체, 지금은 백삼십 개로 쪼그라들었습니다. 세계를 집어삼킬 것 같던 비야디, 한 달 만에 판매량이 반 토막. 상하이 항구에는 팔리지 못한 전기차 수만 대가 산더미처럼 쌓여 있습니다. 미국은 백 퍼센트 관세, 유럽은 사십오 퍼센트 관세. 수출길이 막혔습니다. 백삼십 개 업체 중 흑자를 내는 곳은 단 네 곳뿐. 나머지는 팔면 팔수록 적자입니다. 도대체 무슨 일이 벌어지고 있는 걸까요? 그리고 이건 왜 중국만의 문제가 아닐까요? 사십 년간 국제 경제 현장에서 일했던 정소장이, 아이엠에프 때와 똑같은 패턴을 짚어드립니다. #중국전기차 #비야디 #전기차몰락 #트럼프관세 #시진핑 #일론머스크 #경제위기 #투자전략 #전기차시장 #글로벌경제 #경제학 [주의] The videos and images produced on our channel are created using AI technology and may differ from the actual product. 저희 채널에서 제작된 영상돠 이미지는 AI 기술을 사용하여 제작하였으며, 실제와 다를 수 있습니다. 본 글(또는 웹사이트, 정보)은 자본시장법령 및 관련 규정을 준수하며, 정보의 제공을 목적으로 할 뿐 어떠한 경우에도 주식 또는 기타 금융 상품에 대한 투자 권유 또는 추천으로 해석되지 않습니다. 투자 결정에 대한 책임은 전적으로 투자자 본인에게 있습니다. 과거의 수익률이 미래의 수익률을 보장하지 않습니다. 주식 투자는 원금 손실의 위험을 내포하고 있습니다. 시장 상황 및 기타 외부 요인에 의해 투자 가치가 변동될 수 있습니다. 투자자께서는 게시된 정보를 바탕으로 투자 결정을 내리기 전에, 반드시 자신에게 적합한 투자 방식인지 충분히 고려하고 개별적인 판단하에 신중하게 결정하시기 바랍니다. 본 정보 이용으로 발생하는 모든 결과에 대해 당사(또는 작성자)는 어떠한 법적 책임도 지지 않습니다. 본 영상은 「저작권법」에 의해 보호됩니다. 무단 복제, 편집, 재배포를 금하며 위반 시 법적 책임을 질 수 있습니다.