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A Fiat Toro Ranch 2026 é equipada com motor 2.2 turbodiesel, 200 cv e 45,9 kgfm de torque, com transmissão automática de nove marchas e tração 4x4, que a faz acelerar de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos. A picape também possui um painel de instrumentos digital, central multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e sistemas de assistência ao motorista, como o assistente de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência e farol automático. As dimensões são 4,95 metros de comprimento e 937 litros de capacidade de caçamba. Principais Características da Toro Ranch 2026 Motorização: Motor 2.2 Multijet 2 turbodiesel, quatro cilindros em linha, com 16 válvulas. Potência: 200 cv a 3.500 rpm. Torque: 45,9 kgfm (ou 450 Nm) a 1.500 rpm. Transmissão: Automática de nove marchas. Tração: 4x4 com seletor de tração e controle de descida. Dimensões: Comprimento de 4,95 metros e caçamba com capacidade para 937 litros. Equipamentos e Tecnologia Painel Digital: Quadro de instrumentos digital de 7 polegadas com novos grafismos. Central Multimídia: Tela vertical de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, e o sistema Fiat Connect. Segurança e Assistência: Seis airbags, controle de tração e estabilidade, assistência de partida em rampa, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa com correção do volante e farol automático. Conveniência: Freio de estacionamento eletrônico com função auto hold, carregador de celular por indução ventilado e sensor de estacionamento dianteiro. Design e Acabamentos Exterior: Grade frontal redesenhada, novas luzes diurnas (DRL) segmentadas e lanternas traseiras redesenhadas para parecerem mais estreitas e alongadas. Interior: Acabamento com bancos de couro na cor marrom, emblemas específicos na versão e acabamentos internos escurecidos. O teto escurecido e o estribo lateral cromado completam o visual. Desempenho e Consumo Aceleração: 0 a 100 km/h em 9,8 segundos. Velocidade Máxima: 201 km/h. Consumo (PBEV): 10,5 km/l em ciclo urbano e 13,6 km/l em ciclo rodoviário, com motor diesel.