تست و بررسی دنا پلاس توربو شش سرعته | اسب سرکش ایران خودرو скачать в хорошем качестве

تست و بررسی دنا پلاس توربو شش سرعته | اسب سرکش ایران خودرو

در این قسمت به تست و بررسی و تجربه رانندگی با دنا پلا دنده دستی پرداختیم خودرویی که در توانسته محبوبیت نسبی در بازار با توجه قوای محرکه خوبی که دارد کسب کند از تابستان 1401 نیز دناپلاس توربو با گیربکس 6 دنده به بازار کشورمان آمد که تنها تفاوتش با مدل‌های توربو 5 دنده، بازهم در «فرمان برقی» خلاصه می‌شد. ایران خودرو همچنین از زمستان 1401 نسخه لوآپشن دنا پلاس معمولی را هم به بازار آورد که رینگ آلومینیومی نداشت و ترمز عقب آن نیز از دیسکی به کاسه‌ای تغییر کرده بود. از بهار 1402 نیز دو آپشن جدید «سنسور نور» و «سنسور باران» به خانواده دنا پلاس توربو افزوده شد. شرکت ایران خودرو در زمستان 1402 تیپ «آپشنال» را برای دناپلاس توربو اتوماتیک معرفی کرد که هیچگونه تفاوتی فنی با نسخه‌های قبلی دناپلاس توربو اتوماتیک ندارد اما به لحاظ تجهیزات، به چندین ویژگی جدید تجهیز شده است. همانطور که می‌دانید در سال 1402 بسیاری از خودروسازان ملزم به رعایت استانداردهای 85گانه شدند و دناپلاس توربو اتوماتیک آپشنال نیز برهمین اساس ساخته شده است. بنابراین ویژگی‌هایی مانند: استاندارد عابرپیاده (که منجر به تغییر قسمت زیرین سپر جلو و تغییر جای بکسل‌بند شده) سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، سنسور نور، سنسور باران، سنسور باد تایر و همچنین نشانگر تعویض دنده، همگی بصورت استاندارد در تیپ آپشنال وجود دارند. اما علاوه بر این‌ها، سه ویژگی جدید دیگر شامل فرمان دی‌کات، کیلس استارتر و آینه وسط الکتروکرومیک نیز به تیپ آپشنال اضافه شده‌اند درحالیکه در مدل‌های دناپلاس توربو اتوماتیک ساده، این سه مورد وجود نداشت #دناپلاس #دنا #خودروسازی #ایران_خودرو #خودروسازی #خودرو