S2 - S-Bahn Rhein-Main скачать в хорошем качестве

S2 - S-Bahn Rhein-Main

Die S-Bahnlinie S2 verbindet Dietzenbach, eine lebendige Stadt aus Alt und Neu, mit dem malerisch an der Südflanke des Taunus´ gelegenen Niedernhausen. Auf der etwa 55 Kilometer langen Strecke wird an 27 Stationen gehalten, ehe nach 68 Minuten Fahrtzeit das Ziel erreicht wird. Seit 1978, zur Geburtsstunde der S-Bahn Rhein-Main verkehren die S-Bahntriebzüge zwischen Niedernhausen und Frankfurt Hauptwache. Die S2 in ihrer heutigen Form besteht seit 2003, nach dem die Strecke nach Dietzenbach eröffnet wurde. Auf der Fahrt werden kleine Orte ebenso wie Metropolen passiert, so unter anderem Heusenstamm, Offenbach (mit City-Tunnel), Frankfurt (mit City-Tunnel), Hofheim und Lorsbach. Die eingesetzten Fahrzeuge sind überwiegend Triebwagen der Baureihe 423. An Werktagen (außer Sa) gibt es jedoch auch zusätzliche Leistungen, die mit dem "heiligen ET", der Baureihe 420 gefahren werden. So entsteht zeitweise ein 15 Minuten Takt auf ganzer Länge, entgegen dem S-Bahnstandardintervall (30 Minuten). Das war nicht immer so, bis Juni 2010 konnten Verstärkungsfahrten nicht durch den Frankfurter Stammstreckentunnel fahren, da es an Kapazität gemangelt hatte. So endeten jeweils die Zusatzzüge aus Niedernhausen und Dietzenbach in Frankfurt Hbf und in Offenbach Hbf. Landschaftlich besonders reizvoll ist der Abschnitt Hofheim - Eppstein - Niedernhausen. Die S2 benutzt dort die 1877 eröffnete Main-Lahn Bahn, welche sich durch bewälderte Täler hindurchschlängelt. Bei Eppstein befindet sich ein rund 200m langer Tunnel, welcher derzeit einen neuen Bruder gebohrt bekommt, ehe er verfüllt wird. Anschließend sollen beide Richtungsgleise in den neuen Tunnel verschwenkt werden, wodurch das gesamte Bahnhofsareal umgestaltet wird. Auch wenn der alte Tunnel aufgelassen wird, ist er ein hessiches Kulturdenkmal, sodass die Portale vorhanden bleiben. Die S2 gilt nicht zu unrecht als die schönste S-Linie im Rhein-Main Gebiet: Sowohl Züge, Bahnhöfe, BÜ´s und Landschaften sorgen dafür, dass die Fahrt zu einem kurzweiligen Genuss wird. Nach fast einem halben Jahr entstand endlich das nächste S-Bahnvideo. Die Aufnahmen entstanden von 2008 bis 2011. ______________________________ Hier noch einige Fototipps für Eisenbahnfans: °Dietzenbach-Steinberg: Vom nördlichen Bahnsteigende (langer Blick durch die Waldschneise (eignet sich mit Zoom) °BÜ in Heusenstamm (siehe 1:01) - Nachmittags °OF-Bieber: Mehrere Motive möglich (Abzweig S1/2 oder altes Bahngebäude am Bahnsteig) °OF-Ost: Bahnsteigende mit Blick auf die Tunneleinfahrt. °Griesheim: Mehrere Möglichkeiten (Z.b. Altes Stw am BÜ (3:17) oder vom Bahnsteigende mit Blick in westliche Richtung) °Nied: Ausfahrtskurve westlich des Bahnsteigs - Vormittags °Brücken über die Nidda bei Nied: Main-Lahn und Taunus Eisenbahn - Besser Mittags - Nachmittags °Zeilsheim: nördliches Bahnsteigende (Vsig mit langen Gerade) °Kriftel: BÜ zwischen Kriftel und Zeilsheim (siehe 3:58) - Nachmittags °Hofheim: BÜ am Waldrand nördlich von Hofheim (mit 2-Züge Anzeige) °Lorsbach: Bahnsteigende, Blick auf Kurve mit Vsig und Berge (Durch Fahrplan sind Zugbegegnungen in der Kurve möglich) - Vormittags °Eppstein: Viele Motvie möglich: Altes Tunnelportal, das Bahngebäude (4:35) oder von Aussichtspunkten (vom Kaisertempel für Tal-Panorama oder von der Burg) °Niederjosbach: Anhöhen mit Panoramablicken südlich der Station - Nachmittags Musik: On returning - A touch of the top of the world erhältlich hier: http://www.jamendo.com/de/album/53847 Creative Common Lizenz: http://creativecommons.org/licenses/b... Ich hoffe es gefällt ;)