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Renault 4 Elektrisch - Wie gut ist der neue R4 mit Elektroantrieb? Probefahrt Test Review 2025

Der Renault 4 ist eine echte Auto-Ikone. Jeder kennt den Hochdachkombi der bis Ende 1994 gebaut wurde. Jetzt präsentiert Renault den Nachfolger und hofft erneut auf einen großen Erfolg. Als Renault 4 E-Tech wird dieser nun wahlweise von einem 90 kW (122 PS) oder 110 kW (150 PS) starken Elektromotor an der Vorderachse angetrieben und zeigt sich insgesamt sehr modern. Außen wie innen findet man beim genaueren Hinsehen Ähnlichkeiten zu dem Kult-Auto von früher aber grundsätzlich haben der Alte und der Neue nur wenig gemein. Mit 4,14 Länge zählt der neue Renault 4 E-Tech zu den elektrischen Kleinwagen, bietet aber durch den Elektroantriebs dennoch gute Platzverhältnisse fürs Segment Aber wie fährt sich der neue Renault R4 und was bekommt man für sein Geld? Während meiner Probefahrt im elektrischen Renault 4 E-Tech 150 Comfort Range in der Ausstattung Iconic habe ich mir genau angeschaut welche Stärken und Schwächen der kleine Stromer hat. Im Video spreche ich u.a. über Themen wie z.B. den Antrieb, die Reichweite, das Laden und den Verbrauch. Aber natürlich gibt es auch alles Wissenswerte zu Themenwie z.B. dem Komfort, dem Infotainment, dem Platz, den Assistenzsystemen, dem Kofferraum, der Ausstattung, den Preisen und Vielem mehr. Mit Sprungmarken direkt zu Deinem Thema: 00:00 min Begrüßung & Modellvorstellung 00:43 min Antrieb Leistung V-Max 0-100 & Verbrauch 01:26 min Fahreindruck Fahrwerk Lenkung Bremse Fahrmodus 04:19 min Exterieur Design & Maße Front Seite, Heck 06:16 min Ausstattung Serie & Sonderausstattung 07:08 min Motoren und Antriebe 07:38 min Platz Sitze & Sitzposition vorne 08:25 min Platz Rückbank, inkl. Kopfraum & Platz Beine 08:52 min Cockpit & Infotainment inkl. Bedienung 13:16 min Assistenzsysteme Serie und Optional 14:03 min Assistenzsysteme während der Fahrt 15:18 min Batterie & Laden (AC & DC Ladeleistung) 16:19 min Material & Verarbeitung - Eindruck Innenraum 17:32 min Kofferraum inkl. Details und Anhängelast 18:22 min Verbrauch am Ende der Testfahrt 19:13 min Versionen Ausstattungen Preise 19:43 min Ablagen und Anschlüsse (12 V & USB) 20:54 min Zusammenfassung & Gesamteindruck Technische Daten meines Testwagens: Marke: Renault Modell: 4 E-Tech elektrisch Ausstattung: Iconic 150 Comfort Range Farbe: Hauts-de-France Grün mit schwarzem Dach Innenraum: Schwarz, mit Hahnentrittstoff und gelbem Band Basispreis Testwagen: ab 36.400 € Breite: 2,02 m (inkl. Spiegel) Länge: 4,14 m Radstand: 2,62 m Höhe: 1,55 m (ohne Reiling) Bodenfreiheit: 18,1 cm Kofferraum: 420 - 1.405 Liter Leergewicht: 1.485 / 1.537 kg Anhängelast: 750 kg Stützlast: 75 kg Wendekreis: 10,8 m Motor: Fremderregter Synchron-Elektromotor Antrieb: Frontantrieb Getriebe: automatisches Untersetzungsgetriebe Leistung: 110 kW (150 PS) Drehmoment: 245 Nm Beschleunigung (0-100km/h): 8,2 s Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h Verbrauch: 15,1 kWh/100 km CO2-Emissionen: 0 g/km CO2-Klasse: A Batterie: 52 kWh Reichweite: 409 km #renault #renault4 #dieAutotester Weitere Fahrberichte von die-autotester: Hyundai Ioniq 9:    • Hyundai Ioniq 9 - Probefahrt im neuen groß...   Mercedes-Benz CLA:    • Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC Elektrisch - ...   Fiat Grande Panda:    • Fiat Grande Panda La Prima - Was bietet de...   Hyundai Inster:    • Hyundai Inster - Wie gut ist der günstige ...   Mazda CX-80 Diesel:    • Mazda CX-80 D254 - Wie gut ist das große S...