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Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid, como um SUV enorme faz 30 km/l

O Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid é a tão aguardada configuração híbrida plug-in do SUV de 7 lugares. Com visual exclusivo e uma motorização engenhosa, ele obtém até 30 km/l, mesmo pesando mais de 1,8 tonelada. Ficha técnica – Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid 2023 Preço: R$ 279.990. Motor: 1.5, dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 16V, turbo, gasolina, injeção indireta multiponto, duplo comando variável de válvulas Taxa de compressão: 10,6:1 Potência: 147 cv a 5.500 rpm Torque: 22,5 kgfm a 1.750 rpm Motor elétrico 1: dianteiro, substituto do conversor de torque Potência: 95 cv Torque: 17,3 kgfm Motor elétrico 2: dianteiro, engrenado ao câmbio Potência: 75 cv Torque: 16,8 kgfm Potência elétrica combinada: 170 cv Potência total combinada: 317 cv Torque combinado: 56,6 kgfm Peso/potência: 8,03 (G/E) kg/cv Peso/torque: 58,04 kg/kgfm (G/E) Câmbio: automático DHT, 3 marchas físicas e 11 marchas simuladas Tração: dianteira 0 a 100 km/h: 8,9 s (G/E) Velocidade máxima: 200 km/h (G/E) Consumo Inmetro: 30,3 km/l na cidade; 26,9 km/l na estrada. Capacidade bateria: 19,27 kWh Autonomia em modo elétrico: 77 km Tempo de recarga: 3h em wallbox ou 6h em tomada 220 Volts (recarga lenta AC) Dimensões e capacidades: 4.722 mm de comprimento, 2.710 mm de entre-eixos, 1.860 mm de largura, 1.747 mm de altura, 650 litros de porta-malas (5 lugares) e 150 litros (7 lugares), 499 kg de carga útil, 45 litros de tanque de combustível, 1.829 kg de peso em ordem de marcha. Dados técnicos: direção elétrica progressiva; suspensão McPherson (dianteira) e MultiLink (traseira); freios a discos ventilados (dianteira) e discos sólidos (traseira); diâmetro de giro não divulgado; coeficiente aerodinâmico não divulgado; vão livre do solo, 212 mm; ângulo de ataque, 20°; ângulo de saída, 23°; ângulo de transposição de rampas não divulgado; pneus, 235/55 R18; estepe Kit de reparo. #CaoaCheryTiggo8ProHybrid #CaoaCheryTiggo8Pro # #Mobiauto #PrimeiraPartida