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El tacógrafo o unidad intravehicular, instalada en los vehículos de transporte de mercancías y pasajeros, es un aparato de control de la actividad de los conductores. La conducción se registra de forma automática. Pero son los conductores, como trabajadores desplazados, los que tienen la obligación de registrar manualmente la actividad que están haciendo en cada momento de su jornada laboral, fuera de los periodos de conducción. La teoría es estupenda, pero la realidad es muy distinta. A ver si vamos cogiendo onda..... Disponibilidad, martillos y conducción. Quieres ser camionero?? Quieres ser conductor profesional?? Hazte conductor profesional PERO ANTES!!! Es muy importante que conozcas la cara oculta de este sector. Lo que las autoescuelas y los centros de formación no te dirán nunca Te habrán del tacógrafo, te lo venderán como una ley laboral y te engañarán. Nadie te enseñará tus verdaderos derechos laborales como trabajador. Te ocultarán la realidad para poder explotarte y que trabajes 15 horas cada día. Que no tengas vida social y no veas crecer a tus hijos. Para cuando te des cuenta del gran engaño, puede que sea demasiado tarde........ Por suerte tienes el canal de Youtube de Toni Cornellá. #inspecciondetrabajo #logisticaytransporte #logisticaydistribucion #conductoresasalariados #transporte #transportistas #estatutodelostrabajadores #derechoslaborales #derechosdelostrabajadores #abogadolaboralista #peritojudicial #peritojudicialdetacografos #seguridad #conductoresresponsables #conductoresasalariados #conductoresdecamiones #conductoresdebus #conductorprofesional #conductores #profesionales #camioneros #transporte #tacógrafo #seguridadvial #seguridadlaboral #legislacionlaboral #trabajadores #trabajo #empleo