FERRARI APARECE ante MERCEDES y ASTON MARTIN SE ESCONDE | Resumen Pretemporada F1 2026 Barcelona скачать в хорошем качестве

FERRARI APARECE ante MERCEDES y ASTON MARTIN SE ESCONDE | Resumen Pretemporada F1 2026 Barcelona

La última jornada del shakedown en Barcelona dejó una lectura clara: nadie salió a “ganar” el test, todos salieron a entender sus coches. Con temperaturas frías que penalizaron la ventana de neumáticos y frenos, los equipos repartieron el trabajo entre tandas largas, comprobaciones de fiabilidad y algunos ataques puntuales para cerrar la semana con referencias internas. Ferrari fue quien mejor combinó ambas cosas. Por la mañana, Charles Leclerc marcó el mejor tiempo con un 1:16.653 acompañado de 78 vueltas, una señal de que no se trató de un crono aislado sino de una referencia dentro de un plan sólido. Por la tarde, Lewis Hamilton ejecutó el llamado “glory run” para cerrar la semana con un 1:16.348, el mejor registro global del shakedown, confirmando que el paquete permitió activar rendimiento cuando el equipo lo decidió. McLaren sostuvo una de las lecturas más equilibradas del test. Oscar Piastri combinó 80 vueltas con el segundo mejor tiempo de la mañana, mientras que Lando Norris respondió por la tarde con un 1:16.594 y 83 vueltas, demostrando consistencia operativa y capacidad de atacar en condiciones frías sin comprometer el programa. Red Bull utilizó la mañana para marcar base con Max Verstappen: 69 vueltas y un tiempo competitivo sin necesidad de liderar, señal de estabilidad y ausencia de problemas mayores. Haas, en cambio, “ganó” el día en el dato más valioso para un equipo en construcción: Oliver Bearman superó las 100 vueltas por la mañana y el equipo cerró la tarde con Esteban Ocon y 85 giros, consolidando fiabilidad tras jornadas complicadas. Alpine convirtió el viernes en un laboratorio rodante. Gasly completó 78 vueltas por la mañana y un impresionante total de 160 por la tarde, priorizando correlación y procedimientos sobre cualquier lectura de cronómetro. Audi, tras una semana difícil, encontró por fin continuidad: 66 vueltas limpias por la mañana y 78 por la tarde, un paso clave para establecer una base de trabajo. Aston Martin logró dar un salto importante en rodaje con Fernando Alonso, pasando de casi no rodar el jueves a completar tandas largas el viernes. Cadillac, en cambio, tuvo un día más corto en la mañana y un cierre discreto por la tarde, enfocado en ajustes internos y recopilación de datos básicos. El cierre del shakedown deja una conclusión común: los tiempos ayudan a contextualizar, pero el verdadero valor estuvo en quién pudo ejecutar su plan sin interrupciones. Ferrari y McLaren mostraron capacidad de combinar rendimiento y volumen, mientras que equipos como Haas, Alpine, Audi y Aston Martin utilizaron el test como debía usarse: para construir fiabilidad, procedimientos y comprensión de coches completamente nuevos de cara a la pretemporada oficial.